各位賽車手們，好久不見，我是《一起來飛車2》製作人——Carl。
飛車2自上預約以及內部小範圍測試後，已經聽到了很多賽車手們催更的聲音，終於，要在明天正式開啟測試了。測試之前，我想和大家聊聊這次測試的版本內容，以及關於這次測試，在過去的一年左右時間裡，極速工作室的同學們都做了什麼……
上一次內部小範圍測試後，我們一共收到了218條來自賽車手們的反饋和建議，我們在處理這些反饋和建議的同時，也在思考，該如何才能對這些反饋和建議作出最合理的回覆，如何才能作出讓自己和玩家都滿意的版本，最後我們得出了一致的結論，就是站在用戶角度而非開發者角度去做賽車遊戲，想象第一而非可實現第一的角度去開發。
目前市場上的賽車遊戲屈指可數，很多人會覺得那是因為競速遊戲的天花板本就很低，現在局勢的形成很大原因是因為競速遊戲本身的限制，那為什麼不能突破這個限制呢？這一年來極速工作室的小夥伴們廢寢忘食，就是為了打破競速遊戲的限制，做全新的開放世界自由賽車手遊，而現在，這一目標算是有一個階段性的成果，所以便想拿出來與大家一起看看。
下面我將重點介紹一些本次版本測試的重要玩法和系統更新，主要包括三個方面：
如果說，前期的籌備是在新手教程徘徊，那現在，《一起來飛車2》算是真正的走上游戲進程的新篇章了。
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>>>開放世界的特殊玩法
賽車飛行玩法
在源島中，我們的賽車除了能在路面上行駛之外還能在空中進行飛行，同時也提供了幾個飛行相關的玩法供玩家進行挑戰。
在該玩法中，在自由飛行的同時，運用玩法裡的機關與自身的操作，盡己所能飛得更遠~
挑戰空中穿越，玩家需要進行根據顯示的圈圈進行路線預判、選擇，穿過更多的圈圈。
挑戰開啟後，會在在地圖上隨機出現光柱，前往光柱所在地，並降落到指定區域，越靠近中心，得分越高。當飛行與賽車結合，會碰撞出怎樣的火花，全由你來體驗！線索尋寶
在源島中存在著一些隱藏的寶藏，可以通過藏寶圖的提示找到藏寶點進行挖掘獲取，快快動用你的最強大腦，發揮出色的觀察能力，根據線索提示，尋找寶藏吧！
R粒子收集
在源島中散佈著R粒子的能量，當玩家在探索源島的同時可以進行收集。由於賽車協會的研發需求，當玩家收集一定數量的R粒子後，可通過R粒子商城 進行獎勵的兌換。R粒子商城位於主城內，也可在源島快捷入口進行快速兌換
拉力賽玩法
拉力賽是基於源島的開放策略性競速玩法，區別於傳統的線性賽道，每次進行比賽由系統隨機在源島生成起點和終點，可以自由規劃前進的路線，當處於非公路的地形時，會減少賽車的耐力值，當耐力值低於一定程度後則影響賽車的性能，路線上也分佈有耐力補給點，經過時可以補充耐力，玩家需要在比賽過程中根據賽車耐力狀態選擇最優路線，以最短的時間到達終點來獲得勝利。
>>>基礎競速的可操作性
對於賽車遊戲，打磨出最棒的漂移手感是我們最重要的任務，沒有之一。這幾年來，我們一直在調整競速中的每一個細節，從漂移體驗到賽道設計都反覆修改調整了無數次。
我們分析了真實賽車比賽和影視作品，過彎主要有兩種路徑，一種是抓地力與離心力平衡的弧形漂移，一種是利用慣性漂移的直線滑行。一起來飛車2的漂移系統也是由此設計出來，車手可以根據每個賽車或彎道不同，選擇最秀最貼邊的過彎方式。
漂移調好了，下一環就是噴射加速。一般手遊照搬了端遊鼠標鍵盤的設計，每次小噴都要點一下，而大部分人都是兩指操作手機，其實並不合理，容易操控失誤。
我們希望車手都可以專注於漂移路徑，而不是非必要的操作，因此設計了自動小噴的疊速系統。就像自動檔汽車，可以解放車手的專注力，跑出更好的成績。
>>>賽車養成的非傳統性
>>>性能的持續優化
為了能給各位賽車手更好的遊戲體驗，從研發中期就開始進行規劃和優化，目前，我們能在保證美術效果和競速體驗的情況下，比較流暢的運行在使用“聯發科 MT6763T”芯片的手機上，也就是說基本覆蓋了市面上98%的主流設備；並且也把遊戲的初始包體大小控制在了400M以下，儘量降低玩家裝機時間和成本，除此之外我們也在努力的適配主流PC端模擬器，保證在不同平臺上都可以體驗到一起來飛車2，希望我們的努力能給各位賽車手帶來良好的競速體驗。
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以上就是本次測試的想要展現給大家的一些重要點，寫完上面才真的覺得，嚯，要開測了，有一種如釋重負但又覺得任重而道遠的感覺。當然本次測試也希望大家踴躍的提出自己的意見，開發團隊會認真的對待每一位賽車手的意見和建議。
最後對大家說一句：祝大家遊戲愉快，源島歡迎你~
Carl 2021.4.14