快科技2月13日消息，汽車到底用鋁還是鋼，這是不少用戶爭議話題，而理想高管也是正面回應了這個問題。
理想汽車第一產品線總裁湯靖表示，造車“用鋁還是用鋼”的第一驅動力是重量。
“造車的朋友都知道，用鋁還是用鋼，第一驅動力就是重量，沒有其它。為啥純電汽車鋁用得多？沒辦法，100度電池太重了。好幾百公斤上去， 輪胎扛不住，剎車扛不住，懸掛也扛不住。於是，純電汽車先上鋁發蓋、鋁尾門，再來鋁懸掛，再來上鋼下鋁的車身， 後艙和前艙一體壓鑄，鋁地板，實在還是扛不住，再把門也換成鋁的。”
在湯靖看來，這個話題其實沒啥好爭辯的，用戶你到底買的是車還是鋁呢？到底買的是車的空間、加速、能耗、續航、充電速度、底盤舒適性、操控、制動、NVH、碰撞安全、空氣健康、各種舒適配置，還是鋁材料呢？
之前李想也談論過類似的話題，所以大家怎麼看待這個問題呢？
文章來源: 快科技-汽車頻道