在確認訂單點下外賣後，偶爾確認外賣員的位置就像重複檢閱快遞所路過的中轉點一般，是對即將送達的餐點與貨物的期許。
對迷路的外賣員報以些許的寬慰與貼心的指引，對南轅北轍的快遞予以兇狠的語言攻擊便是對勞動人民的基本敬意。
那麼倘若某日你監看中的外賣員點位突然消失，手機屏幕前的你是否會毛骨悚然？
當然，還有更恐怖的。
那便是聽信了國外外賣輕鬆好賺的你，聽著電臺開著車，那日陽光正好，風也溫柔。電臺放著老歌，並不熱烈的陽光從路旁長勢旺盛的針葉林縫隙中灑下，斑駁的樹影投射在蜿蜒的林中公路。
那沒成想一會兒沒看導航，一個走岔，連人帶車一起被捲入了異常物滿地走，惡劣天氣多如狗的“異常區”之中。
於是這場《超自然車旅》便就此啟航，在這遍地詭異的奧林匹克禁區中，陪伴著你的，便只有你的愛車了。
迷濛的霧氣、幽暗的深林、黃昏下的針葉林投射出達利園效應的道道天光、隨路旁坐落著的零散箱房似乎存留著曾有人居住的痕跡，路邊生著鐵鏽的騎車與夜空中游蕩的破壞者卻又平添了一份詭異。
《超自然車旅》用卡通畫風構建出的場景，在初見的觀感上無疑是頗為不錯的，儘管失去了擬真現實的那份壓迫感，但基於現實場景構建的超現實禁區在如此畫風下無疑是簡約且頗具風味的。
昏黃的路燈下聚集著集群的人樣塑像，道路中央猛然凸起的石柱著實有些猝不及防，紅藍色的光芒飛舞又令人辨不清方向，那高聳的火花高塔打出一道道逐人的電光，卻沒能照亮這沒有一絲光亮的夜晚，彈動著的閃電彈球與碎裂瀝青地面的鏈狀雷霆攔在了必經的前路。
啊，對於一個開著老車聽著歌的普普通通駕駛員來講，這太殘忍了不是嗎，這偌大一片禁區，除了步步驚心的前路，竟是如此的寂靜。
安靜到，連玩傢俱體操控的角色，便是以第一人稱構建，而不露半分身體的“空氣”人。
如此幽深、卻也如此壓抑，在遊戲的數個小時中，與玩家相伴的僅有無線電中逼逼叨叨講個不停的聲音，還有與你一同進入禁區，化身為“遺物”的車車。
是的，就連異常，也不會與你互動。
《超自然車旅》中將一切的“異常”，都歸結為了“災害”。似乎相較於那些秉持規則的恐怖收容物有著較大的差距。
他們在設定好的地域遊蕩，對從身旁路過的你熟視無睹，但也是你前行路上的攔路虎。
本作並非初看上去的異常區探索生存遊戲，在這裡沒有追逐著你的怪物、沒有迫切的生存需求、也沒有任何可見的NPC。在遊戲中，玩家的目標其實非常簡單，駕駛你相依為命的車子前往禁區，收集物資，探索地圖。
玩家將在安全屋規劃路線，根據主線任務指引前往一個個點位。道中進行自由的資源採集，以及路線規劃，去完成主線的目標，並尋找能量核心。
當拿起能量核心的一瞬，可謂是風雲變幻，天地失色，諸般災害如潮水般湧上，莫測的風暴席捲樹林，如幕雨水瓢潑而下。
那一人，一車，向著沖天的金色光柱狂奔而去，開啟傳送門逃回安全屋。
這麼一聊或許會勸退相當一部分為了“基金會”以及“生存”類型而購入的玩家，但《超自然車旅》便是依靠著相當硬核的改車、駕駛玩法與心理壓迫力頗高的整體氛圍營造吸引了大批受眾。
當我進入遊戲，進入車輛電臺響起，扣下扳機感受著引擎轟鳴的一瞬時幡然醒悟。
啊，這不就是歐卡+撿垃圾嗎？
《超自然車旅》採用了一套類“模擬器”的操作方式，力圖還原真實的駕駛、採集體驗。你需要擰著鑰匙給車子打火，在雨天時開啟雨刮。
也需要在下車前記得給車子拉上手剎，不然要麼眼睜睜看著車子衝入深林，要麼被身後的車子對著腰子狠狠地來上一下。
脆弱的車子有著任何的擦碰都會損失耐久，除開外板外更為脆弱的輪胎若是爆掉則會對駕駛手感帶來巨大的影響。我曾在最初對詭異的駕駛手感冒出滿頭的問號，在停入安全屋細細檢查時才發現原來是一側的輪胎已經爆掉。
所以千萬要銘記，路遇“災害”，千萬躲避。
同樣，在資源採集方面，無論是溜門撬鎖亦或是卸車拆家，遊戲中給予了撬棍、電鋸、磁力錘等諸多工具進行資源的採集處理。並且能夠通過塔樓亦或是安全屋中解鎖的機器進行資源的再交工與置換處理。
以上所簡短介紹的駕駛與撿垃圾環節無疑是本作的核心體驗內容，但聊這兩句著實是為了一碟醋包的這頓餃子。
倘若你擁有DS手柄，那麼我強烈建議你使用手柄插線遊玩。《超自然車旅》作為一款同步登錄多平臺的作品，在Steam端也擁有著如PS平臺一般的DS手柄“完全適配”。
無論是扣下油門的扳機阻尼，亦或是引擎轟鳴的熱烈震動俱在手中完美體現。按下電鋸的高烈度震動與磁力錘不斷蓄力到底時落位的段落感以及扣響信號彈扳機後的突破鍵程。
本就主打模擬性質，操作繁瑣到令人沉浸其中的設定在DS手柄適配下卻顯得如此美妙，而XSX手柄雖然稍差了些意思，但也還算好用。
那麼我們回到遊戲本身，車，自然是《超自然車旅》的核心所在，集成了倉庫、工作臺等諸多功能的車輛不僅是存儲物資、保護你不不受輻射侵害的移動要塞。
在每次選定地點後的出行，玩家在收集資源獲取能量核心的同時，也積累了“異常能量”，這些異常能量能夠用於解鎖“藍圖”。
藍圖系統作為《超自然車旅》資源採集的核心驅動力，無論是基地的基礎設施建設亦或是本作的核心改車玩法，都繞不開基於藍圖解鎖的各類機器與配件。
諸多技能樹分支構成的龐大改裝系統成為了探索的階段性驅動力，以此反哺車輛性能的提升用以輔助更深階段的探索。
尤其是作為駕駛玩法濃度頗高的作品，《超自然車旅》，遊戲的主要目標驅動除了滿足玩家的撿垃圾資源收集慾望外，便全盤圍繞著“改車”後的手感提升與本身性能的提升了。
前文也曾提過，車輛任何的擦碰受創都可能會影響本次探索的生死。無論是提升車輛本身的防禦力亦或是強化行駛速度與額外的燈光輔助效果都是每次探索後的必修課。
甚至由於“車輛”的“遺物”的特性，儘管車輛並不能與你交流或是對你的操作產生回應，但是伴隨成為遺物後還是會誕生一定的“怪癖”。
需要玩家基於一個個問題的排查，一次次的質詢，發掘出愛車身上的怪癖並予以修正，才能帶來更為優秀的駕駛手感。
總結：
《超自然車旅》基於卡通動畫風格的畫面風格，構建出了一個寂靜無人的超現實異常死區。採用駕駛+資源收集作為遊玩的核心反饋，以改車作為主要目標驅動力的玩法可以說是聽著無聊，玩著上頭。
儘管主線採用了線性的目標式探索，但隨機的氣象災害以及遊蕩的異常依舊能給人較大的壓迫感與新鮮度。