众所周知 挽歌复古改装款是靠挽歌RH8去本尼“升级”而来的 本次解析正是RH8 守护星 守护星HKR 以及另一台特殊的“SKYLKNE GTR”地层先锋
首先爱尼仕 挽歌RH8 这车大伙都特别熟悉了 原型就是2007年 日产推出的第一款脱离SKYLINE车系的GTR
车主：PenelopeGundam
小细节：挽歌RH8售卖（免费领取）的传奇车业官网有写到“在德国的收费公路上进行过千次测试”这里应该是指德国的不限速高速路测试最高速度
“他们更喜欢砸进口车”隐射2000年初美国禁止SKYLINE车系进口
RH8名字来自R35外号RH9 因为R35有着9秒跑完四分之一英里的记录
RH8有两个后保险杠套件带有的贴纸指的明示就是日本首都高湾岸午夜俱乐部的贴纸
车主：Mantis_shrimp233
接下来就是大家意想不到的“SKYLINE GTR”没错，就是赛柯尼 地层先锋
车辆原型其实是GTR R32的头＋本田四代雅阁瓦罐版
但是因为车头关系 我更愿意当他R32的四门版ER32的瓦罐后驱版本 就当“ET32”咯
ER32
车主：Mantis_shrimp233
本田 四代雅阁 瓦罐版
车主：Mantis_shrimp233和SOPMOD2M4
最后两款 守护星系列 也就是SKYLINE GTR的起源
福狮 守护星 原型第一代SKYLINEGTR GT-R PGC10的四门版 说起来第一代GTR还没有四驱系统
车主：三么和Killa
福狮 守护星 HKR 原型GT-R PGC10前半＋后边日产 达特桑 B120皮卡
日产 达特桑 B120皮卡
前脸改成了GT-R PGC10的达特桑
小细节：守护星HKR的“福狮涡轮”原型就是我们熟悉的改装厂牌“HKS”涂装
好了 自此洛圣都所有SKYLINE GTR车系都在这里了 感谢LOVE DREAM CAR改装铺的 @三么vans @RANGERST28 @Ki1la @ナイトの専門店与 Mantis_shrimp233 PenelopeGundam提供车辆案例帮助
我们轮毂期再见
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