哈喽哈喽，大家好，欢迎来到柯柯的好车推荐。我是柯柯。本期柯柯要给大家推荐的，是来自威拉德旗下的复古车型——宗派
谎言
AA
二娃
(推荐理由:性能，转向，加速，经典)
(柯柯的原创文章，未经授权不得转载哦)
(车图均来自LZCC车友，欢迎欣赏，禁止盗图)
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【官方介绍】
【关于原型】
普通款原型为:第二代别克君威双门版
1981年理查德·佩蒂驾驶着君威拿下了迪通拿500大赛的冠军，同时别克还拿下了1981——1982年纳斯卡制造商总冠军。随后别克在1984年推出的RegalGrandNational高性能车，在原先3.8升V6发动机的基础上配备了一种新的顺序燃油喷射系统，能产生200马力。之后在此基础上又打造了终极版RegalGNX，GNX搭载了3.8升V6涡轮增压发动机，拥有300马力，最大扭矩488N·m，百公里加速时间仅为4.7秒，它是80年代美国最快的量产车之一。加速成绩上，0-60mph加速时间仅为4.3秒！一举成为史上最快的别克车！在电影《速度与激情4》中，作为范迪塞尔的座驾，RegalGNX也耀眼登场。
其实宗派这款车它最早在圣安地列斯就已经出现过。
【如何获取】
选择 本尼原装车即可购买
36000的价格即可拿下原厂车。之后再考虑是否要升级
【外观展示】
宗派有两个升级方向。那么本期我只介绍原厂的和巨轮版的哦！
- (载具门类展开方式:M-载具-门)
（原厂宗派）
前脸展示
侧面展示
尾部展示
。内饰展示
引擎展示
后备箱展示
（升级款宗派）
正面展示
侧面展示
尾部展示
巨大的轮毂
豪华内饰
引擎展示
后备箱展示
【载具测试】
- 普通的宗派给我的驾驶感受就不错，这也是为什么我不升级第二个lowrider方案的原因之一，原厂的宗派长的一脸的严肃，方方正正，速度并不算快好在转向还可以。
- 巨轮款的驾驶感受好了不少，可能是因为高了不少，驾驶的时候有种开船的感觉。当然巨轮版的支撑性并不是特别好，所以还是有一点侧翻的可能。不过巨轮款真的很拉风。
【改装案例】
(案例均由LZCC成员投稿，风格不限)
【AA @ST_AA12 改装案例↓】
【二娃 改装案例↓】
【季星 改装案例↓】
【谎言 改装案例↓】
【鱼 改装案例↓】
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感谢以上车友的案例支持!本期内容到此为止啦！想看更多好车推荐，欢迎大家点击柯柯主页了解哦！关注柯柯不迷路!
我是柯柯，我们下期再见👋🏻
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