哈嘍各位好啊我是倫敦，上週說了本週要雙更，那麼第一篇它來了。
想必各位從倫敦日漸增長的戰雷時長也能看出來倫敦最近很沉迷戰雷，而在戰雷中，要問型號最多的是什麼車，想必各位第一個想到的就是大名鼎鼎的M4“謝爾曼”坦克。
戰雷中的所有饅頭
那麼今天，倫敦就給各位帶來這款經典坦克的簡略介紹
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一.謝爾曼前史
說到謝爾曼，我們就不得不提一下德國的3號以及4號。在1940年，德國入侵法國，雖然在當時美國人還是在倒賣武器還沒有參戰，但是對這場戰爭的觀察讓他們明白自己手裡的M2輕型坦克和M2中型坦克在面對德軍強大的3號4號是就是渣渣一樣的存在。
M2中型坦克
M2輕型坦克，其實這兩個東西可以理解成一個玩意，M2中型坦克就是從M2輕型坦克改裝而來
於是美國急切需要一款裝備75炮的坦克（大概原因是因為德國的4號用的是75）。75炮有現成的，借一下步兵的就好，但是有一個大問題是他們沒有能兼容這門炮的炮塔，而設計師們又從法國的B1坦克獲得了靈感。
2門主炮
於是他們把M2中型坦克的車體給魔改了一下，把這門75炮架在了車體右側，並且保留了原來的37mm炮塔，並加厚裝甲&更換新的引擎，創造出了M3“李”中型坦克。
七兄弟棺材
隨後英國便採用了一些M3中型坦克用在北非戰場。事實證明，M3的設計是成功的，雖然機動上略微不足，但是其優異的裝甲和充足的火力在北非戰場上大放光彩。然而，這種炮塔布局終究是落後的，比如蘇聯人就對這種車嗤之以鼻，M3在他們手裡最後淪落到成為裝甲運輸車。
被拆掉炮的M3
而在1941年9月，新的炮塔終於設計完成，最終設計師們決定還是採用M3的老路子，直接把M3的底盤改一下，安裝上新的炮塔，更換新的引擎（甚至連懸掛還是萬年不變VVSS）
兩種VVSS懸掛
這就是大名鼎鼎的M4中型坦克，後來根據法案將M4租借給英國人時，為了方便區分，英國人將M4叫做謝爾曼，隨後美國大兵也開始叫這個名字，也就成為了這輛坦克的代號。（也有音譯叫“雪曼”坦克的）
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二.M4“謝爾曼”型號大全——（1）獨立型號
1.M4&M4A1
為什麼這兩個我要一塊說呢，因為這兩個其實是一種東西，我們慢慢說。
首先是機動，M4和M4A1均採用了大陸R-975的發動機
這種發動機由大陸公司生產，最高可以提供400匹的馬力。同時謝爾曼的驅動輪為前輪，我們從遊戲中的內購也能看出來。
這是M4A3E2的，先借用一下
而早期謝爾曼的懸掛採用了從M2坦克繼承而來的VVSS懸掛系統，VVSS是一種垂直彈簧平衡懸掛系統，平衡懸掛系統是大多數二戰車都在採用的一種懸掛，那就是多個負重輪共同使用一個懸掛系統，而不是一個負重輪一個懸掛系統，比如說德國的35（t）
而VVSS，也就是垂直彈簧平衡懸掛，顧名思義，有一根垂直的彈簧在懸掛結構裡。
然後我們來說一說火力，之前我已經介紹過了，謝爾曼裝備的是75mm M3坦克炮，這門炮在謝爾曼剛誕生的時候可謂是極其優秀，與它對位的4號和3號完全扛不住75mm的轟擊。而且獨特的是，在謝爾曼上採用了同時期所有坦克都沒有的垂直穩定器。
具體的結工作原理由於篇幅原因我就不介紹了（其實是我根本看不懂），給大家分享一個知乎的文章。
謝爾曼坦克初級垂直穩定系統
這種垂直穩定器可以保證坦克在15英里每小時（24.1km/h）內時炮口穩定，不會像T-34那樣彈簧高低機。
同時在M4的頂部還裝有一挺M2HB.50重機槍，根據使用狀況不同，機槍的安裝位置也不同，有一些是像《狂怒》中安裝在車體後部由步兵操控，然後在車長位置安裝一挺M1919勃朗寧.30機槍
另一種則就是在車長位置安裝M2HB機槍
同時全系謝爾曼還裝備有一挺同軸M1919機槍（裝備在炮管旁邊，由炮手操控）和一挺單獨的M1919機槍（在車體上，由無線電員操控）
彈藥存儲方面，早期謝爾曼坦克的彈藥架並不像後期的謝爾曼一樣裝備有溼式彈藥架，而是放置在車體兩側，所以非常容易被擊中殉爆，也被德軍叫做“打火機”
然後再來說說乘員，無論何種M4，標準成員組都是5人，分別由炮手、駕駛員、車長、裝填手、無線電操作員組成。炮塔內3人，車體內2人。
還是醬爆的圖，先湊合用一下
最後來說說裝甲，M4和M4A1的不同也就在這，M4使用了焊接車體，看起來方方正正
而M4A1採用的是鑄造車體，非常圓潤。
早期因為繼承了M3的車體，所以大多數謝爾曼都是採用鑄造，但是隨著需求的增大，工廠發現使用焊接生產更快，成本更低，於是後來的謝爾曼逐漸都變成方方正正的焊接車體。
M4A1於M4的各項裝甲結構均為一致，即車體正面50.8mm，側面38.1mm，後部38.1&25.4mm（上下），這項數據不太突出，但是最主要的是謝爾曼的車體前部有一個56度的傾角，這樣可以增加炮彈跳彈的幾率，也可以略微增加等效。
在當時，德國裝甲部隊還沒有大規模裝備APCBC，於是經常在面對謝爾曼時產生魔法跳蛋（呀！脫髮！）
而謝爾曼的炮塔正面達到了76.2mm，並且裝備有88.9mm的炮盾，。為什麼饅頭的炮盾如此厚，這是因為在北非戰場上，德軍非常喜歡射擊英軍坦克裝甲薄弱的炮塔正面。
英軍“十字軍”坦克炮塔正面僅有30mm
炮塔的其他部位均為50.8mm，面對同時期德軍坦克明顯不足。
2.M4A2
隨著戰爭的進行，因為謝爾曼造價低廉而且製造簡單，所以生產速度特別快，但是美國人驚奇的發現大陸公司的發動機好像跟不上車體生產的速度。於是他們把目光轉向了通用公司的GM6046
這種引擎最大的馬力為410hp，使得M4A2的速度要比M4A1要快。
在火力方面，M4A2和M4A1並沒有什麼不同，都裝備了一門75mm炮。
而在裝甲方面，M4A2加強了車體裝甲和炮塔裝甲，正面分別達到了63.5和76，炮盾則達到了140mm後期有M4A2車體正面焊接了了額外裝甲，使裝甲達到了108mm，另外傾斜度也有所更改，變成了50度。
附加裝甲（履帶）
3.M4A3
M4A3也是通過更換發動機而得到的一個新型號，它使用的是福特GAAV8發動機，輸出功率為500hp，是所有謝爾曼中最優秀的引擎。
也因為如此，所以後期的M4A3成為了各種坦克的實驗平臺，包括有M4A3（105），M4A3E2等。
在裝甲和火力方面，M4A3和M4A2沒有什麼不同，其他方面亦是如此，但是其設計了新式彈藥架，新的彈藥架安置在車底，很有效的防止了彈藥被擊中導致殉爆
4.M4A3E2“巨無霸”
注：在二戰時期M4A3E2並沒有任何代號，jambo也就是巨無霸這個名字是一個模型公司隨手起的（萬代？），於是到現在就成為了這輛車的代號
在二戰進行到末尾，美軍覺得他們需要一種突擊坦克來進行戰線的推進，於是需要一種重型坦克。
為什麼美軍需要突擊坦克而不是普通坦克來推進戰線呢，這要說到美軍的坦克戰術。
在二戰時，蘇聯德國都把坦克當成一種主要武器，一般大家在東線戰場看見坦克大戰都是兩邊鋼鐵洪流往上堆。
而美國不同，美國的主力是步兵，坦克是作為一種支援武器出現，目標是對方的步兵和建築物。二戰的美軍將領認為，坦克就應該為支援步兵而主，殲滅敵軍坦克部隊那是坦克殲擊車部隊該乾的事。
就像狂怒這種坦克掩護步兵進攻敵軍陣地是最常見的一種用法
所以說我們很難在各種資料中看到美德兩方裝甲部隊大規模對轟的記錄。而為了更好的配合步兵，有一些坦克部隊甚至會劃分給步兵師。
這也是為什麼二戰美軍坦克在面對同時期的德軍坦克火力貧弱，裝甲不足，因為技能點點歪了，全點坦殲上了（M36：喵？）
在cod14有一關玩家就需要駕駛坦克支援步兵
話說回來，美軍在登陸歐洲之後，手裡的坦克在面對本土作戰的德軍時呈指數倍的減少，虎式坦克的戰損比就在1：5.74。於是美軍急切的需要一種坦克來更好的掩護步兵以及推進戰線，摧毀敵軍碉堡。
本來美國已經設計出了M26潘興，但是由於時間問題來不及生產，所以他們想到了在M4A3上面焊更厚的裝甲，在車體周圍焊接了額外的38mm裝甲之後，M4A3E2的正面裝甲達到了102mm，加上傾斜度等效達到了150mm+。
除此之外M4A3E2也更換了新的T26炮塔，這種炮塔的側面厚度達到了152mm，正面炮盾則達到了177.8mm。由於炮塔實在是太重，於是設計師們在炮塔尾部安裝了一個大鐵塊來平衡配重。
由於並沒有更換發動機，所以500馬力的引擎能帶動這輛42噸坦克達到每小時最高35km的速度，而且還不能開太快防止懸掛報銷。
在火力方面，醬爆仍然裝備的是一門75mm炮，沒有什麼不同。
值得一提的是，在突出部戰役中，第一臺進入巴斯托涅的坦克就是一輛M4A3E2，被命名叫做“眼鏡蛇王”（cobra king）
5.M4A4
其實M4A4可以理解成外貿版M4A3，主要和M4A3的區別就是更換了克萊斯勒多缸發動機
這輛車被銷往法國、意大利、英國乃至於中國等國家
中國駐緬甸軍第一臨時坦克大隊的M4A4，最後在1949年被摧毀
以上，所有單獨改型就基本說完了，下面就來說說M4改裝的套件
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三.“謝爾曼”各型號大全——（2）改裝套件
（1）（76）/（76）W
W意味著這輛車具有溼式彈藥架
這個其實很好理解，就是更換了76mm炮的謝爾曼。
在北非戰場，隨著虎式坦克和豹式坦克的使用，美國人發現自己的75mm炮威力明顯不足，於是當時的軍官們想要一種火力強大的坦克。在一開始，設計師打算將M10使用的3英寸反坦克炮安裝在謝爾曼的地盤上，但是由於體積太大失敗了。
M10“狼獾”
於是他們將3英寸炮縮小，改裝成了M1坦克炮，並設計了新的炮塔，安裝在了各種謝爾曼上。（A1、A2、A3、A3E2）
M4A1（76）W
而且從M4A1（76）W開始，謝爾曼開始採用了溼式彈藥架，這種彈藥架被一個大水箱包圍，很有效的防止了彈藥被擊中導致殉爆。
為什麼沒有M4A1W之類的，因為使用75mm炮的謝爾曼幾乎都沒有這種溼式彈藥架改裝。
（2）HVSS懸掛
上面我說到謝爾曼使用的是VVSS也就是垂直彈簧懸掛系統，而這種HVSS叫做水平彈簧懸掛系統。
有一根水平的彈簧
由於在登陸法國之後正巧趕上當地的雨季，而使用VVSS的謝爾曼在泥地裡難以前行，於是設計師們從T20計劃（謝爾曼改進型號）中拿出來了HVSS，裝備給了當時最先進的M4A3（76）W，新的M4A3（76）W HVSS被叫做M4A3E8，是所有美國產謝爾曼中最先進的
大規模裝備HVSS的量產坦克的也只有M4A3E8了，其他類似於M4A1（76）W和M4A2（76）W也有被改裝成HVSS懸掛的記錄，但是數量不多。
看圓滾滾的車身，就能看出來這是一輛M4A1（76）W HVSS
（3）105mm榴彈炮
為了更好的破壞敵軍工事，美軍決定把步兵的M4 105mm榴彈炮安裝在謝爾曼上，新的謝爾曼會在結尾加上（105）以代表裝備了105mm炮。
與其他謝爾曼不同的是，105謝爾曼並不是和其他裝甲單位一起行動，反而是和步兵一起作為自行火炮出現。
由於炮塔通用，基本上所有的謝爾曼都有過被改裝成105饅頭的經歷，比如M4（105），M4A2（105），M4A3（105） HVSS等。
（4）T34“管風琴”
管風琴是一種可以安裝在謝爾曼上的火箭彈發射架，它的想法來自於蘇聯的喀秋莎火箭炮，當時的美國人認為火箭炮要比裝備高爆彈的坦克炮更具有對建築和工事的殺傷力，於是就搞出了這麼一個東西。
T34一共有60枚4.5英寸火箭彈，這個數目在T34E1增加到了64枚，在T43E2變成了60發7.2英寸火箭彈。
被改裝成火箭炮的謝爾曼有一個很明顯的特徵就是在頭頂上有一個巨大的發射架，這種發射架兼容除了炮塔不同的M4A3E2之外的所有坦克。
T34還有另一個外號，叫做“卡利歐波”，是一種管風琴。
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四.其他國家的謝爾曼
PS：本文僅僅說坦克，防空炮並不算（石龍子）
（1）螢火蟲
在二戰中謝爾曼廣泛出口於其他國家，而跟美國最親密的英國獲得了M4謝爾曼的生產權，於是英國人們決定自己改裝一種謝爾曼，他們使用M4A1的車體，把原來的75mm炮改裝成了17磅炮（76.2mm)，這就是螢火蟲
其實除了以M4A1為底盤的螢火蟲，還有以M4A2和A3A4地盤改裝而成的螢火蟲，因為炮塔是通用的。
（2）M-51
其實M51和謝爾曼完全不是一個東西，只不過外形相似。
二戰之後，中東地區一直不穩定，其中之一的以色列需要一種坦克以抗衡周邊國家裝備的T34-85、T54等。而為了節省預算，他們打算從自己手裡有的M4A1改裝。
首先是武器，M4A1原來的75mm炮面對T3485都是個問題，何況T54，於是以色列人選擇了105mmCN-105-F1式火炮（和中國沒關係），並且改裝了炮塔以安裝這門炮。
動力方面，M51的引擎更換為康明斯公司的460hp新型發動機，並且更換成了HVSS懸掛，使得其動力方面獲得了一個加強。
其他方面，M51還增加了紅外探照燈、煙霧彈發射器等輔助裝置。
由於直接採用了M4A1的車體，所以對比當時的坦克，M51的正面是很脆弱的，只有63.5mm，但是炮盾達到了250mm。
也有一些M4A3被改裝成了M51，這些坦克被叫做M51（W）
PS：M4A5壓根沒有這輛車，僅僅是圖紙
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其實謝爾曼除了有這麼多型號的坦克，其底盤也被廣泛使用，比如說M7“牧師”自行火炮使用的就是M4A3改裝後的型號。
好的那麼本期就到這裡了，感謝各位的支持，瑞思拜！
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