沒了它通信行業就完了?其實這個頻段真沒這麼重要。。。


3樓貓 發佈時間:2025-02-08 18:23:50 作者:差評 Language

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啊?我們通信行業又要出大事兒了?

事情是這樣的,前段時間我們在整理 2024 年四季度發佈的這批旗艦。大夥關心比較多的處理器、影像還有其他的一些外圍配置,在之前的文章裡我們也都跟大家聊過了。

但在跟上一代旗艦機對比的時候,託尼發現居然還有貓膩——個別機型支持的無線頻段,怎麼感覺跟上一代差的有點遠啊?

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要麼是多了,要麼是少了,其中有一個頻段特別扎眼,代號 n79 。很多廠商不管是上代還是這一代旗艦,都有支持。而個別廠商則是去年有,今年又砍掉了。

這就很奇怪了,一個無線頻段而已,怎麼各家的策略還不一樣呢?

原本還以為,這只是我們這種太參數黨太斤斤計較了,也許這個頻段有沒有對普通用戶來說,真就感知不強。

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但沒想到居然還有比我們更激進的。隨便去網上搜一搜,都能冒出一大堆關於 n79 這個頻段的暴論:

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一時間網友們也是口誅筆伐,搞得好像就因為沒了這個頻段,自己花四五千買的手機就不算旗艦了,就差沒說出 “ 這是通信行業最黑暗的一集 ” 這種話了。

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所以為啥頻段這種我們平時不咋關注的東西,能讓老哥們這麼著急上火?沒了 n79 這個頻段,我們的手機就真的一無是處了嗎?

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託尼花了幾天的時間給大家盤了盤,先後查詢了各大運營商的白皮書,也問了幾個相關行業的從業者,總算把這事兒給弄明白了。

OK ,說完結論之後我們就可以更加理性地去分析這件事了。

先來看一眼故事的主角 n79 。

n79 說白了這是手機通信用到的眾多頻段中的一個, n79 本身只是一個代號,它代指的是 4800MHz-4960MHz 這個頻率範圍。

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而從同行@鮮棗課堂整理的《國內運營商頻譜資源分佈圖》來看, n79 這個頻段目前被劃分給了移動和廣電用作 5G 頻段。

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換句話說,你如果是電信用戶和聯通用戶,那 n79 這攤子事兒就完全跟你沒關係了。

即使你是移動用戶或者廣電用戶,那也先別急。如果你的手機沒有 n79 這個頻段的的話,也不是什麼大事,因為你真的很難用得到它。

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這就要提到,想用上 n79 這個頻段,除了你的手機要支持以外,你周圍也得有 n79 的基站。

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那這麼看,只要不是常年在這些地方活動的移動用戶,手機有沒有 n79 這個頻段,影響好像也不是很大。。。

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而為啥支持 n79 頻段的基站數量這麼少,原因其實很好理解,就是成本太高了。

相反頻率低,網速就慢,但是信號覆蓋廣、穿牆能力強。

而我們的 n79 小老弟,它的頻率可以說是相當高了,基本上已經靠近國內手機目前能用的通信頻率範圍的邊緣了,對比起移動和廣電用的其他頻段而言,它的信號覆蓋範圍真的小得可憐。

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移動或者廣電如果想讓更多用戶用上 n79 這個頻段的話那就只能玩了命地去建基站,這顯然對於運營商來說是不划算的。

所以目前不管是移動和廣電,還是其他兩家運營商,他們對於 5G 基站的建設規則都是優先考慮覆蓋範。

具體的做法就是用頻率比較低的頻段來保證信號的覆蓋,比如移動和廣電共用工信部劃配的 n28 ,聯通和電信共用劃配的 n1 頻段等等。

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在滿足完 “ 有信號 ” 這個事情之後,運營商們才會在人員密集區域,插樁埋點似的補充頻段更高的基站,來提高網絡鏈接的質量。

這也就是為啥現在國內支持 n79 的基站基本都在機場、火車站和地鐵站這些地方了。

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那問題又來了,既然現在很少有機會用上 n79 這個頻段,那為會有這麼多人對手機廠商閹割 n79 的行為耿耿於懷呢?

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這就要提到前段時間瘋狂刷屏的另一項技術了,沒錯就是 5G-A 。

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5G-A 在提升網速的時候會用到一種叫載波聚合的技術,這個技術就會涉及到 n79 這個頻段。

載波聚合理解起來也不復雜,以前的 5G 手機同一時間只能連接一個頻段,比如在比較偏遠的地方,就會連接覆蓋範圍廣的頻段,像是火車站、機場這種人流密集的地方,就會連接速度快的頻段。

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但是現在有了 5G-A 的手機,就可以用載波聚合技術同時連接兩個頻段,這就相當於把兩個頻段的網速疊加,雖說不至於直接 1+1=2 ,但是肯定是要比只用一個頻段快很多的。

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現在還有更高級的玩法,就是同時把 3 個頻段都疊加起來,再來一個 “ 超級加倍 ” 。

這時候 n79 的價值就體現出來了——我們從相關從業人員那裡瞭解到,目前移動在進行載波聚合的時候,用得比較多的還是 n28+n41 兩個頻段,要同時把 3 個頻段加在一起的話,就必須要用到 n79 。

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好嘛,總算是理解老哥們為啥會死揪著 n79 這事兒不放了。

然而不管怎麼生氣,短時間內還是很難讓所有的手機都用上 n79 ,因為這個頻段對於手機廠商來說也是個不小的負擔,或者更直白一點吧,還是因為錢!

手機廠商的小夥伴跟我們說, n79 頻段的頻率和 5GHz Wi-Fi 的頻率非常接近,在手機上集成 n79 天線還得跟 Wi-Fi 天線做避讓。

這部分付出的成本要比集成其他幾個頻段的天線高一倍多,不利於摳利潤。

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所以一直以來,手機廠商們適配 n79 的積極性都不太高。

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不光是手機廠商,中國移動的積極性也沒有那麼高,基本上也就嘴巴上跟手機廠商們說, n79 這玩意兒很重要,你們都要支持啊——

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然而中國移動這個要求只是針對它家的合作產品庫裡的產品。那意思是不是說,我的手機不進你這個合作產品庫就不用鳥這條規矩了?

另外這白皮書吧,他也不是啥強制性的文件啊,手機廠商不遵守,中國移動好像也不能把它們怎麼樣。。。

所以一直以來手機廠商們都是假裝看不見,完全按照自己的理解來決定要不要支持 n79。

中國移動也很清楚自己拿手機廠商們沒辦法,所以即使是這點子白皮書,也是改來改去的——

一開始是必選支持;過了一年深度合作產品庫 4000 元以上的手機支持就行;2023年又改了,變成了所有手機都要支持;最後才有了前面給大家看的現行版本。

從左到右分別為2020年-2024年中國移動商用5G手機白皮書

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除此之外,中國移動能做的,就剩下跟手機廠商們要一批定製版的手機,放在自己的商城裡賣,要求這部分手機也必須支持 n79 。

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至於其他兩家運營商,那就更不想理這攤事兒了,畢竟這不是它們用的頻段,自然就不會上心。

託尼在這裡也只能是先提醒大家,如果真的很在意有沒有 n79 這個頻段,覺得沒了這個頻段會妨礙到自己用上載波聚合這種新潮玩意兒的話,只能是買手機之前都問問清楚。

而如果你剛買了手機,發現自己的手機沒有支持 n79 的話,也不用著急,就像我們前面說的——

大部分人應該都不會常年住在機場或者車站裡吧?

撰文:   施昂

編輯:   米羅&面線

美編:   陽光

圖片、資料來源

鮮棗課堂,vivo 官網、OPPO 官網、小米官網、榮耀官網、< 中國移動 5G 產品白皮書 >、Arthur Shi 等< 更換iPhone8的分集式Wi-Fi天線>、微博@Vetrax囂張衛視、微博@周修亦

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