《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》


3樓貓 發佈時間:2023-07-22 12:54:02 作者:-斷- Language

GTA 週報,帶你瞭解 Online 每週新鮮事。

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《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第0張

本文將包含如下的內容板塊:

  • 全新內容
  • 每週活動
  • 車友會相關
  • 車輛展廳
  • 賭場轉轉轉
  • 黑市貨物
  • 免費禮物
  • 資產升級
  • 低價促銷

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第1張

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第2張

佩諾 跑者,現已推出

傳奇車業 - $1,990,000

設計原型:主要參考了 2022 款的雷諾R5 Turbo 3E,為雷諾5 問世50週年而打造的純電概念車。還摻雜著Legende Automobiles的Turbo 3 部分元素,而上述兩款車都是基於雷諾 5 Turbo 改裝而來。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第3張

簡評:操控非常出色的電動跑車,過彎表現佳,極速也跨入了優質線,在跑車組有很強競爭力。

你可以將它視作電動版天威跑車,後跑馬燈設計酷炫,以電動化形式向傳奇的拉力賽車致敬。

前呼吸燈由於系統設置,暫不可啟用。提供閹割版的伊瑪尼改裝和 HSW 升級,變動後的性能異常恐怖。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第4張

電感 / 拉機能量電感,現已推出

超高速自行車行 - $50,000

設計原型:參考了烏克蘭生產的德爾法斯特 Top 3.0,一款越野電動自行車,該車型有效載荷為135公斤,航程320公里,最高時速可達 80公里/小時。

在俄烏衝突中,被烏軍用於執行各種作戰任務,甚至包括運輸 NLAW 反坦克導彈。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第5張

簡評:電動化在方方面面地改變我們的生活,洛聖都首次迎來了電動自行車,我喜歡把它當成加強版的BMX。

具備KERS功能(動能回收並用於加速),非加速狀態下騎行會自動蓄能,不像機動車只能通過減速完成。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第6張

除了使用不同塗飾,"電感"和“拉機能量電感”二者無太大區別,更像是圈錢的換皮車。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第7張

拉機能量每日時間挑戰賽 - 現已啟用

拉機能量最近風頭無二,不僅開展每日跳傘運動,給塵封已久的車行帶來了全新的電動自行車。

此外,旗下的時間挑戰賽加入每日輪換內容,首次打破標準時間可獲得 $50,000 和 1,000 RP。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第8張

拉機時間挑戰賽類似 RC 匪徒挑戰賽,系統提供電動自行車作為比賽用車,在標準時間內通過所有檢查點即可。

由於自行車的緩衝能力較差,比賽時儘量控制好落地姿態,避免翻車而耽誤進度。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第9張

這項挑戰賽每日 15:00 刷新位置,首次完成可獲得一套 “拉機能量賽車服”。

事件相關內容:拉機能量時間挑戰賽

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第10張

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第11張

3 倍收益:開輪式競速

這個系列賽大概是 GTA Online 有史以來最考驗技術和經驗的競速比賽。

你需要一臺適合個人駕駛習慣的賽車,要注意的是前後尾翼的下壓力會被重置。玩家要根據賽道類型來挑選輪胎硬度,最後則是維修時機的選擇,每一個要素都影響著最終的結果。

軟胎抓地力好不耐磨,硬胎耐磨但抓地力差,磨損度減到零後幾乎失去全部抓地力,轉向極其不靈敏;儘量避免發生碰撞,損壞任意部件均會導致操控手感變差,進站維護需要耗費更多時間...

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第12張

3 倍收益:街頭競速

街頭競速的內容和常規的陸地競速一樣,設置了檢查點但不嚴格限制路線,因此走捷徑是收益頗高的選擇,事先熟悉路線的選手往往能取得優勢。

比賽現場有大量的觀眾和設置車輛障礙,撞上後不會強制減速,但會被系統罰時。

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3 倍收益:追逐競速

追逐系列雖然設置了相應的檢查點,需要逐一通過,但沒有固定的比賽路線,玩家可自行選擇路徑。

區別於上面的街頭競速,追逐系列會為玩家賦予初始的三星通緝,且會隨著時間推移而增加。警方將出動車輛阻止玩家比賽,甚至會在路口設置路障。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第14張

3 倍收益:特殊載具競速

官方專門為特殊載具打造的競速,利用大量的跳臺、垂直賽道等設計,賽道可充分發揮特殊載具的各種優勢,如火箭狂雷的推進、滅世暴徒 2000 的降落傘等。

如果你在為 gta online 的線上聯誼做準備,那麼安排成員來上一輪輕鬆愉悅的特殊競速,也是極好。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第15張

3 倍收益:燃軌巡迴賽

雖說是參考了納斯卡賽道,但燃軌巡迴賽和普通特技賽的區別並不大,除了增加上牆路線。

整個系列共有 10 場特技賽,多次完成可解鎖燃軌軍刀的相應塗裝,及燃軌埃弗倫的批發價。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第16張

3 倍收益:7 月社區系列

7 月的社區差事可算選出來了,但這未免也太遲了吧。

社區系列包含了多個類型的內容,如特技競速/死鬥/生存遊戲...

它們或許在設計邏輯有一定瑕疵,但都有著各有的特色,值得大家去嚐鮮。列表如下:

  • 特技競速 - ANGL 雅典娜的廢墟
  • 特技競速 - 盲道
  • 特技競速 - 高爾夫 RX 1
  • 死鬥遊戲 - ”植物園“
  • 死鬥遊戲 - 死鬥高爾夫球場
  • 奪取 - 彎道之戰
  • 團隊生存遊戲 - DO5T 神秘盒

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第17張

車友會挑戰:連續 4 天取得車友會競速 前 2 名

可在手機、差事列表、車友會內部加入街頭競速

單人 追逐競速:https://socialclub.rockstargames.com/job/gtav/f-3GJQlktEWQx7mcX9xBOA

單人 街頭競速:https://socialclub.rockstargames.com/job/gtav/7932G-ZfQk26hg4Av8F96w

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第18張

挑戰獎品:亞班尼 V-STR($1,285,000)

載具評測:作為高性能豪華轎車,V-STR 沒有廣告**得那麼好,但也不賴。車體給人一種厚重感,但並不影響操控性,對駕駛員的保護也是一線水平,具備一定的競速能力。

開上這輛凱迪拉克,在前往脫衣舞俱樂部的路上,你是最拉風的仔。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第19張

試駕載具:奧北 密探 S、菲斯特 811、冒險家 迷失者

在地下室中試駕上述載具,可獲得相應的車友會獎章、經驗獎勵,及解鎖隱藏物品,遇到喜歡的也能購買。

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頂級豪華車業展廳 本週展示:

  • 絕致 DR1
  • 歐斯洛 R88
  • 歐斯洛 放逐者
  • 麥霸子 半影使者 FF
  • 威皮 公路霸者 ASP(稀有塗裝)

頂級豪華車業展廳支持試駕五分鐘/近觀賞,允許買家提前試驗性能。

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豪華汽車展廳 本週展示:

  • 佩嘉西 鬥牛 XO
  • 歐斯洛 山貓

豪華汽車展廳僅允許買家透過櫥窗欣賞汽車,或者選擇 360 度的內部視角檢測,無法試駕。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第23張

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第24張

賭場轉盤:福獅 守護星 HKR($945,000)

賭場轉盤:與原版的四座守護星相比,HKR更像是拆了後排去改裝車斗,性能變化不大,單純是變得更輕更快了。

加速、續航都比較出色,操控也極其靈敏,除了容易原地打轉外,已挑不出太多硬傷。駕駛時需要認真控制車體,只適合熟練度高的車手,剛拿駕照的玩家可繞路。

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第25張

《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第26張

武器車廂 本週供應:

  • 撬棍
  • 戰術衝鋒槍
  • 卡賓步槍(五折)
  • 電磁步槍
  • 突擊霰彈槍
  • 管鉗扳手
  • 手槍
              • 汽油彈 I 感應地雷 I 手榴彈
              • 全部 防彈衣

              未標註的內容均為 九折。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第27張

              本期主打武器 - 卡賓步槍,精度高射速快,是性能極其全面的步槍之一,能滿足絕大部分場景需求。

              戰術衝鋒槍,車用穿甲手槍的替代品,大容量保證輸出效率;電磁步槍,中距離爆破的絕佳選擇,對載具傷害明顯;突擊霰彈槍,室內近距離的大殺器,清理 NPC 的優質選擇。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第28張

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第29張

              在以下系列賽的官方地圖中各取得 1 次勝利,可獲得:潮園深色競速服。

              • 開輪式系列
              • 街頭競速
              • 燃軌巡迴賽

              該挑戰截止於 2023.08.03,獎勵將在達成挑戰後的 10 日內發放。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第30張

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第31張

              改裝鋪:本體,六折;

              忽略附帶的項目,改裝鋪本身就是一處優質車輛停放點。可無視等級限制改裝配件,以折扣價改動部分項目,屬於改裝車玩家的必入產業。

              由於任務的需求度低,改裝鋪的位置無特別推薦。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第32張

              復仇者:本體,七折;

              最好的空中堡壘 - 復仇者,集合了無限制交火、載具改裝和體驗新任務的功能。

              載具本身帶有驚人的防禦屬性,且有著垂直起降的功能,穩定性強,玩家上手難度低。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第33張

              /* 入手指數排名

              必買:用途廣泛或者有著突出優勢

              推薦:在某些領域有特殊作用

              可選:有一定的作用,但不是必需品

              花瓶:主要作用就是被觀賞 */

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第34張

              威皮 公路霸者 ASP:七折

              入手指數:推薦

              載具評測:公路霸者 ASP有著出色的加速和極速,甚至能跟部分跑車較勁。此外高抓地力讓它能應付急彎,不像其它肌肉車同行一樣失去牽引力。

              轉彎剎車是肌肉車分類中表現最好的,但制動能力未能到達平均水準,直線行駛時剎停汽車需要更長的緩衝距離。而且轉彎剎車時可能會鎖死輪胎,導致轉向不足,通常需要放開剎車並踩幾下油門來解決。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第35張

              絕致 DR1:七折

              載具評測:作為開輪式賽車,DR1 的速度非常快,但加速會比 PR4 慢一些。如果車身的部分套件被磕掉,甚至全部丟失,會表現出明顯的轉向過度,車輛變得非常難控制,所有開輪式賽車都是如此。

              車內無法使用武器,因此不要去參加那些需要射擊目標的比賽,被其它玩家攻擊會比較被動。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第36張

              歐斯洛 R88:七折

              載具評測:R88 的表現與 PR4 很像,加速出色制動合格。高速通過急彎時有輕微的轉向不足,適量減速即可解決。相對 PR4,R88的加速、極速都差一些(只是跟 PR4 比較)。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第37張

              歐斯洛 放逐者:七折

              入手指數:推薦

              載具評測:跑車組眾星閃耀,而放逐者獨樹一幟。除去魔法般的阿浩改裝,擁有第一極速以傲視群雄,性能極其出色,加速、最高時速都遠超行業水準,以至於能跟一眾超跑掰手腕。

              車輛能維持大馬力輸出,但容易出現打滑問題,駕駛員需要有一定的油門控制能力。

              結合車輛特點,放逐者更適合在長直賽道馳騁,而不是在狹窄彎道廝殺。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第38張

              佩嘉西 鬥牛 XO:七折

              入手指數:可選

              載具評測:得益於狂暴V12發動機的加持,鬥牛 XO的加速迅猛,最高時速在一眾超跑中能擠進前十。另一方面,該車是典型的直線選手,其轉向、避震都很糟糕,推頭問題相當明顯,尤其是高速狀態。

              選擇這款超跑,你最好先了解它的特性,儘量揚長避短才能有不錯體驗。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第39張

              古羅帝 義塔力 GTO:七折

              入手指數:推薦

              載具評測:義塔力 GTO 與 GTA 系列的淵源頗深,最早可追溯到《GTA1》。

              跑車組的璀璨明珠,公開賽道的最優解之一。GTO 也不是生來強大,轉向困難、抗顛簸能力差也曾經困擾著很多車主。但在獲得設計師青睞後,這些問題基本都在版本更新中被解決。

              穩定性強和過彎失速少,現在的它已經是最值得推薦的跑車了。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第40張

              菲斯特 811:六折

              入手指數:花瓶/可選

              載具評測:專為直線加速賽而生的頂級超跑,最高時速長時間領跑該分組,只有經過 HSW 升級的颶風2、蹂躪者8能超越它。儘管 811 有著驚人的極速,但嚴重的轉向不足、過彎大幅度失速、漫長的加速區間都讓它失去賽道競爭力,成為了一名偏科生。

              如果你想找一臺只需按下前進鍵就能擊敗所有人的超跑,那拿下它就變得順理成章了。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第41張

              歐斯洛 山貓:六折

              入手指數:可選

              載具評測:山貓的扭矩非常大,操控起來並不費勁,良好的加速能力讓它在比賽中有競爭力,但在注重加速的比賽中卻又表現得不如人意。車輛最大問題就是轉彎,容易出現轉向不足,雖然對出色車手來說不是大問題。極速大概是它唯一能炫耀的東西了。

              V8 驅動帶來的增益,讓它變成了馬力怪物,哪怕是半油啟動都難以操控,駕駛時要時刻注意控油。鑑於上述情況,你能在跑車堆找到更好的選擇。

              《GTA 週報:佩諾 跑者,現已上市》-第42張

              文章內容如有疏漏,請在評論區指出,我會盡快修繕。

              雖然返場車輛不多,但有多款優質載具打折,欲購從速。

              拉機能量時間挑戰賽,現已加入每日輪換套餐。


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