美軍花3億美元在加沙造了個臨時碼頭,竣工一週後解體


3樓貓 發佈時間:2024-05-30 21:06:44 作者:尊貴的原神玩家哦 Language

文章轉載自微信公眾號遠方青木


3億美元,價值21.7億人民幣,一筆鉅款,這世界上也只有美軍能在一週內浪費的一乾二淨,而且是浪費在令人無語的理由上。


今年3月份美國總統拜登宣佈要在加沙建造一座臨時浮動碼頭,以便給加沙老百姓運送人道主義救援物資,批准的建造費用預算是1.5億美元。

以色列切斷了加沙所有的物資運輸通道,拜登不是支持以色列打加沙嗎,甚至把給烏克蘭的彈藥都挪給以色列用了,為什麼還要花這麼多錢在加沙建個臨時浮動碼頭送人道主義救援物資?

因為以色列切斷加沙物資運輸通道的行為產生了嚴重的人道主義災難,加沙老百姓瀕臨在餓死的邊緣,引發了全世界的憤怒。

但以色列堅決不打開物資運輸通道,給的理由是防止武器彈藥暗藏在物資中運進加沙城。

這個理由美國反駁不了,沒辦法強行要求以色列打開物資通道,但全世界給美國的道德壓力太大,於是美國就想了個折中的法子,那就是美軍在加沙建造一個臨時浮動碼頭,然後美軍用這個碼頭給加沙運送人道主義救援物資。

這些物資都是美軍提供,也是美軍負責運輸,是絕對不可能借機給哈馬斯提供武器彈藥的。

拜登宣稱這個碼頭初期完工後每天可接運90輛卡車,全面投入運營後每天可接運150輛卡車,而每天只需要200輛卡車的物資就可以保障加沙人的最低生存。


所以當這個碼頭建成後,以色列就可以光明正大的永久封鎖加沙,所有生存物資由美軍提供,加沙的老百姓可以在被以色列封鎖的同時得到生存的最低保障,聽起來似乎是一個兩全其美的方案,至少可以解決美國遭遇的部分道德壓力。

美軍花3億美元在加沙造了個臨時碼頭,竣工一週後解體-第0張

但隨著建造的開始,問題出現了,而且越來越多,越來越離奇。

在最開始報送拜登的預算是1.5億美元,作為建造一個臨時浮動碼頭這已經是天價了,但美軍造了2個月都沒把這個臨時浮動碼頭造好,並一再追加預算,最後宣佈花費了3.2億美元。

區區一個臨時浮動碼頭,為加沙老百姓運送緊急人道主義救援物資用的,花了2個多月才造好這極其過分,加沙人要真指望這個美軍的臨時浮動碼頭救命那早就全部餓死了。

然後又預算翻倍,說難度太大,動用了1000美軍花費2個多月才建好,把極其離譜的1.5億美元預算變成了3.2億美元。

但實際上這個所謂的臨時浮動碼頭,就是把工廠裡預製好的標準構件拼在一起而已,極其簡陋,安裝也極其容易。

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貪汙確實是美軍的行規,但這貪的有點太離譜了。

3.2億美元是個什麼概念?那是足足21.7億人民幣,就用標準預製件拼出來一個這玩意?

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廣東徐聞港輪渡碼頭,填海造地76公頃,港池面積56公頃,年設計通航能力是320萬輛車、1728萬旅客,由16個5000噸級客貨混裝輪渡泊位組成,每一個泊位都比這次美軍所謂的臨時碼頭要大的多。

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這樣一個巨大的碼頭,總投資才17億人民幣。

南京石臼湖特大橋,長達12617米,這個十幾公里長的特大橋,還中間輕軌兩邊公路,特別寬,總造價才19.8億人民幣。

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如果你還沒有概念,當年被全國人罵上熱搜的水司樓,號稱嚴重浪費民脂民膏,極其宏偉壯麗,造價也就2個億。

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現在你知道21個億的臨時浮動碼頭是個什麼概念了吧。

這種臨時浮動碼頭其實就是個浮橋,而架設超大規模浮橋這種事我們每次大規模軍演都會做。

同樣是採用預製件直接拼裝,解放軍在長江上架設一座長達千米的浮橋,不需要2個多月,僅需20分鐘時間。

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解放軍20分鐘時間內搭建出來的浮橋,規模是這樣的,相當於在長江兩側各建了一個臨時碼頭,車輛可以直接通過。

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我們幾乎是瞬間架設的這種浮橋,不僅特別長,而且載重高達60噸,可以輕易通行重卡以及坦克。

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就這座規模遠遠大於美軍加沙臨時浮動碼頭的浮橋,你覺得演習一次能報賬20多億人民幣嗎?

今天敢這麼報賬,明天紀委就敢下來抓人。

所以美軍只為了造一個臨時浮動碼頭,敢宣佈動用了1000多人,花費了2個多月時間和3億美元,我就很好奇這麼離譜的數據是怎麼通過審計的。

但這還不是最離譜的,最離譜的是這個足足修到5月17日才建好的臨時浮動碼頭,具備通行能力僅僅一週後就解體了,還導致了3名美軍受傷,一部分預製件漂流至阿什杜德海岸後擱淺。

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更離譜的是,為拖回預製件美軍出動了2艘登陸艇,結果船號為“LCM 8558”的登陸艇和預製件一起擱淺在了沙灘上,全都動不了了,需要更大的船來救援。

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根據五角大樓發佈的聲明,從建成到解體的一週內,該碼頭總共運送了820噸援助物資,僅相當於71輛卡車,運送量相當於每天10輛車。

說真的我不知道美軍在幹嘛,軍隊出動1000多人花費2個多月才修建臨時浮動碼頭這簡直開國際玩笑,根本都不是那3億美元的事情,而是你要是建浮動碼頭的能力真這麼拉胯,戰爭中你就永遠不要想把這個碼頭建成了,敵軍能給你一天時間都算無能了。

然後建成後平均每天只通行了10輛車,還平均每輛車只運10噸物資這麼一丁點。

這碼頭到底是幹嘛的,吉祥物嗎?

建成一週後碼頭又直接解體了,連一點點風浪都扛不住,說不定固定螺栓都沒打幾根。

這是標準的豆腐渣工程。

如果說美國壓根就不想援助加沙,只是面子上過不去故意搞個碼頭意思一下,內心並不想運動援助物資,可以理解,但你別給國會報賬3億美元啊。

不管美國有沒有想用這個碼頭給加沙運物資,這都是個實打實的豆腐渣工程,報賬3億美元至少貪汙了90%甚至95%以上,最後連構件都漂走了。

史密斯專員可以拿,但這次拿的實在是太多了,上蘿莉島進步不需要那麼多錢。

這次美軍的臨時浮動碼頭是典型的“漂沒”。

以前的美軍是按清朝規矩來的,這次直接按明朝規矩來了。

按明朝的規矩,軍費京城撥款10成,離京就只剩5成了,發到基層士兵最多還只剩1成,其餘全部都是“漂沒”。

別問,問就是物資都掉水裡找不到了。

再問,那就是為了給你們運物資連船都沉了好幾艘,造新船還得額外要軍費。

美軍的賬目之離奇,只有當年的明朝末年有的一拼,連清朝都不敢編那麼假的帳。


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