嘎子快樂圖回來啦，今天來講講飛機這張圖背後的故事。
飛機這張圖是一個“縫合怪”，根據官方的介紹：
This mockup of Air Force One is set on thetarmac at London Heathrow. This map will challenge your ability to adapt to thedestructible environments unlike any other.
這架空軍一號的仿製品正停在倫敦希斯羅機場的跑道上。這張圖會和其他地圖一樣，挑戰你適應可破壞環境的能力。
可以看到飛機這張圖的地點是英國倫敦希斯羅機場，機體來自於美國總統的座駕“空軍一號”。而沒有提到的事件背景，則大概率是來自於法國GIGN特種部隊著名的行動“航班8969事件”。
地點
英國希斯羅機場，Heathrow Airport（IATA代碼：LHR；ICAO代碼：EGLL），坐落於大倫敦地區西側的希靈登區，距離市中心約23千米。擁有2條平行的東西向跑道和5座航站樓，佔地約60平方公里，有90家左右航空公司的航班，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。
在歐洲三大機場，英國希斯羅機場、德國法蘭客服（法蘭克福）機場和法國戴高樂機場中，雖然希斯羅機場的跑道只有兩條，是另兩座機場的一半，但希斯羅機場每年起降架次達47.5萬次，旅客吞吐量8088萬人次（2019年數據）在歐洲排名第一，全球排名第七，比歐洲第二的戴高樂機場客流量多出了10%。
第一次世界大戰時，希斯羅機場現在所在的地方是一座空軍基地。1930年，被用作飛機組裝和調試用。1943年，希斯羅機場被移交給英國空軍管理，變成了英國皇家空軍的航空站，第二次世界後的1946年1月轉由英國民航局管理，完全成轉變為了民用機場。從50年代開始，希斯羅機場不斷擴建和優化，到今天，共有5座航站樓，其中第一航站樓現在已關閉，準備用作擴建2號航站樓。
希斯羅機場俯瞰圖
飛機
儘管機身上寫著Commonwealth Royal Flight聯邦皇家航空，但這明顯是虛構的航空公司。
飛機
真正的空軍一號機身兩側上為UNITED STATES OF AMERICA。尾翼上印有美國國旗和飛機編號（現役的兩架分別是28000或29000）。
現役空軍一號SAM 28000（後面飛著的是SAM 29000）
空軍一號之前
空軍一號的起源能夠追溯到20世紀40年代。隨著30年代航空技術的快速發展，美國政府對於總統的航空需求也隨之出現。1933年，富蘭克林羅斯福在職期間，一家道格拉斯海豚兩棲飛機交付於美國政府，美國海軍將其命名為RD-2。據稱從1933年到1939年間，該架飛機一直作為總統座駕。但並沒有總統真的乘坐了該飛機的報道。此間，總統也曾經乘坐過商業航空公司的飛機。
考慮到依賴商業航空公司來提供航空飛行服務的諸多不確定性。當時的美國空軍領導人決定改裝軍用飛機，作為總統的專用座駕，以滿足總統運輸的特殊需要。
當時的第一方案是一架C-87A 運輸機。1943年，這架編號為41-24159的飛機完成了改裝，取名Guess Where II（猜猜我在哪2號）。主要目標是運送美國總統富蘭克林羅斯福進行國際間的旅行。
C-87
如果這架飛機成功通過，它將是第一架用於總統專人服務的飛機。但是，在該機型C-87的背景審查中出現了問題，由於C-87是B-24“解放者”轟炸機的衍生機型，因此它的外形給地方戰鬥機和很多國家都留下了強烈的攻擊者形象。1944年，它擔任了當時第一夫人去拉美國家友好訪問的座駕。儘管作為純粹的運輸機，其功能上並沒有問題，但1945年，C-87還是被廢棄了。特勤局隨後將一架Douglas C-54 Skymaster改裝為總統專機，這架飛機取名為“SacredCow聖牛”。這架飛機裡有專門的睡眠區域和專為羅斯福輪椅設計可伸縮的電動扶梯。但羅斯福在位期間，僅在1945年2月的雅爾塔會議中使用過一次。
Sacred Cow 聖牛
到了1947年，杜魯門在VC-45C上籤署了美國的《國家安全法》。第二年他用改良版的C-118 Lifemaster取代了之前的VC-54C，取名為“independence獨立號”，它的機頭塗裝十分特別，被塗成了美國標誌性的精神象徵禿鷹的樣子。
VC-54C independence
下一任總統艾森豪威爾上任後，將四架飛機引入了美國總統座駕的行列。其中包括了兩架民航機型的洛克希德C-121星座Lockheed C-121 Constellations，一架軍用機型Lockheed VC-121A Constellations，又稱哥倫拜恩二型ColumbineII和另一架軍用機型Lockheed VC-121E Constellations，又稱哥倫拜恩三型Columbine III。其中哥倫拜恩Columbine來自於第一夫人故鄉科羅拉多州的官方州花。
Columbine II
在1953年發生了一件事情，當時東方航空公司的8610號航班和總統座駕的代號“Air Force 8610”衝突了，為避免之後出現這種情況，空軍將總統座駕改為了我們現在熟知的“空軍一號Air Force One”。但這只是非正式的命名，直到1962年，官方才正式確定這一名稱。
空軍一號與波音時代
1959年開始，隨著噴氣式飛機技術的成熟，空軍開始向總統的機庫中引進波音公司的噴氣式飛機波音707-120。一共引進了三架，分別編號為SAM 970，971和972。其中SAM意為Special Air Mission特殊空中任務，也同時暗示了山姆大叔Uncle Sam上天了。
肯尼迪上臺後的的1962年，肯尼迪政府向波音公司購買了一架經過改裝的波音707，取名為SAM 26000。
最初的SAM26000有著極為富麗的裝飾，當時的第一夫人覺得太過張揚，因此在她的建議下，聯繫了當時大名鼎鼎的設計師雷蒙德洛維，重新設計飛機的塗裝和內飾。雷蒙德從《獨立宣言》中吸收了靈感，選擇以大寫字母將“UNITED STATES OF AMERICA”印在了機身兩側。拋光了鋁製的機身底部，並採用了兩種藍色作為主色調。一種是代表早期美國總統的巖藍色和另一種更現代的青色來代表現在和未來。這一設計保留了下來，一直沿用到現在。
SAM 26000
1972年，空軍購進了相同的SAM 27000，成為總統主要座駕，SAM 26000退居二線，成為備用機。
1985年，空軍訂購了兩架相同的波音747來替代已經服役接近15年的兩架707。1990年，喬治·布什在任期間，波音公司交付了兩架非集中的第一架，編號為VC-25A，也就是SAM28000。另一架飛機SAM29000在之後也交付了。SAM28000的交付過程中出現了一些延誤，因為飛機上增加了額外的裝備以保護飛機不受EMP的影響（Thatcher：？）
SAM 28000飛過總統山
由於服役時間過長，導致效率下降，2015年1月，空軍宣佈將採用波音747-8作為下一代總統座駕。16年12月，懂王發了一條推特，說空軍一號換飛機要花費超過40億美元，太貴了，取消！最終2017年8月空軍從一家破產的俄羅斯航空公司購買了兩架波音747飛機，自行改裝，以達到總統座駕的安全級別，但至今仍未交付。
懂王推特截圖
關於空軍一號這個名字
“Air Force One空軍一號”這個名字原本是一個“呼號”，也就是無線電通訊者用來相互之間標識身份的稱呼，在航空中就是飛機和地面聯繫所用，之後才演變為了總統座駕專用代號。
這個名字事實上並不特指某一架飛機，而是總統正在乘坐飛機的代號，也就是說總統坐在哪架飛機上時，哪架飛機就叫“Air Force One”,而其他飛機則用原有的代號。比如2009年，小布什結束了第二任期後，曾用一家VC-25將他送回了得克薩斯州，但當時該飛機並不被稱為”Air Force One”而是使用呼號SAM28000，因為乘坐者並不包含當時在職的美國總統奧巴馬，所以不能使用空軍一號這個名字。
如果總統坐的不是空軍的兩架波音呢？這時總統的座駕會根據其所屬的軍隊被命名為ArmyOne陸軍一號、 Navy One海軍一號、MarineOne海軍陸戰隊一號、Coast Guard One海岸護衛隊一號、或者Executive One行政一號。 ““Air Force One”特指的是空軍的飛機。對應的空軍二號Air Force Two、陸軍二號Army Two等，則是副總統的座駕。
這熟悉的斜45度角的門和長走廊
雖然民航的波音747只有兩層，但空軍一號的SAM28000和SAM29000和遊戲中一樣，確實有三層結構，最下層的具體結構並不清楚。遊戲對於內部結構的還原還是相當依照現實的，比如嘎子的快樂長走廊
飛機結構和細節，自翻將就看
懂王和第一夫人在樓梯上，右下角的方形是一層的門
空軍一號飛機上會出現很多的總統徽章，在遊戲中被替換為了一個寫著Iron hands with Velvet Gloves，直譯為“天鵝絨手套中的鐵手”，含義為“鐵手柔情”。
美國總統徽章
左邊的是遊戲中的徽章，忘了截圖了，各位可以進遊戲看高清版本
順帶一提，中國國家領導人用的也是波音的飛機，包括737、747和767，但具體型號和內部狀況不明。