早在2020年，Motorsport Games(以下简称MSG)就宣布，他们获取了三个赛车赛事BTCC, WEC/Le Mans, IndyCar的独家授权以开发对应的官方游戏。2021年，MSG收购了赛车模拟游戏rFactor 2的开发商Studio 397。
BTCC游戏在2020年原定于2022年发布，而于2022年宣布游戏将跳票至2024年。近日，BTCC赛事的组织方TOCA宣布取消与MSG的合约，这意味着MSG开发的独立的BTCC游戏将不会发布，BTCC的内容曾作为rFactor 2的扩展包发布，Studio 397称此次解约不会影响rFactor 2的扩展包。
近日，MSG宣布裁员40%，游戏媒体Insider Gaming的记者Mike Straw称此次裁员将IndyCar游戏的整个开发团队解雇了，游戏暂停开发，也许这个游戏会胎死腹中。同样的，IndyCar的部分内容也作为rFactor 2的扩展包发布。
IndyCar游戏曾在2022年原定于2023年发售，今年10月初，MSG释出了游戏预告片，宣布游戏跳票至2024年，登陆PC, PS5, Xbox平台。
今年6月，MSG宣布WEC/Le Mans的游戏Le Mans Ultimate由Studio 397开发，原定于今年12月发布，暂时仅登陆PC平台，游戏内容现已基本完成，但今日，MSG宣布游戏跳票至2024年2月20日发布。
MSG曾拥有NASCAR赛事的独家游戏版权，而该游戏的最新作NASCAR 21: Ignition质量低劣，评价负面，MSG在今年10月6日宣布将NASCAR的版权出售给了iRacing。
BTCC, WEC/Le Mans, IndyCar的大部分内容都已经在rFactor 2中发布，而对应的独立游戏可以说进行简单的素材复用再移植便可完成，但几度跳票迟迟无法推出，可见MSG内部存在着严重问题，早在2022年，公司有多名高管离职，那时也就预示着了这一切。MSG隶属于赛车媒体Motorsport Network，而当时成立此游戏发行商的目的就不是单纯地为了开发和发行游戏，而是为了吸引股东投资，受裁员影响，MSG的股价暴跌，这一庞氏骗局可能会葬送MSG的未来。
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