如果說真我數字系列是「中端顛覆者」，那麼真我GT系列則是「性能王者」。
去年11月，真我GT7 Pro正式發佈，定位「新一代雙擎旗艦，性能影像不必二選一」。真我realme副總裁、全球營銷總裁、中國區總裁徐起在發佈會上表示，真我GT5 Pro是最成功的真我旗艦爆款，而GT7 Pro將超越GT 5 Pro榮光，成為新一代真我爆款旗艦。
時隔三月，realme推出了真我GT7 Pro新版本，為其增加了「競速版」後綴名，在外觀設計和硬件配置，以及產品定位上做出了一些調整。
真我GT7 Pro競速版不再比拼影像能力，而是聚焦於性能、續航和遊戲體驗。
硬件層面，真我GT7 Pro競速版與真我GT 7 Pro的主要區別體現在配色、重量、影像、內存。
真我GT7 Pro競速版新增「海王星」探索版配色，同時取消了火星和光域白配色，保留了星跡鈦配色。
影像部分，真我GT7 Pro競速版主攝為索尼IMX896，真我GT7 Pro則是索尼IMX906。此外，真我GT7 Pro競速版的超廣角是OV08D10，真我GT7 Pro則是索尼IMX355。由於真我GT7 Pro競速版取消了潛望長焦鏡頭和超聲波指紋，所以整機重量從原先的222.8g降至218g。
最後，真我GT7 Pro競速版最高提供16GB+512GB的存儲組合，而真我GT7 Pro則是最高提供16GB+1TB的組合版本。其他硬件配置，真我GT7 Pro競速版均與真我GT7 Pro保持一致。
性能
真我GT7 Pro競速版的宣傳口號為「決戰性能之巔」，自然要先從其性能開始講起。真我GT7 Pro競速版搭載了驍龍8至尊版處理器，基於臺積電第二代3nm製程工藝打造，擁有2顆最高主頻4.32GHz的超大核，6顆最高主頻3.52GHz的高能效核心。
與此同時，真我GT7 Pro競速版還配備了UFS4.1閃存和LPDDR5X內存。
為了實現更強大的性能釋放，真我GT7 Pro競速版搭載了獨家性能調度方案—GT性能引擎。
室溫25度，滿電狀態下，開啟GT模式進行安兔兔綜合性能測試，真我GT7 Pro競速版最終成績為2853310分。其中，CPU成績611694分，GPU成績1217303分，MEM成績570071分，UX成績為454242分。
想要進一步探索真我GT7 Pro競速版性能有多強，還需要運行幾款遊戲試試。
首先是國民級MOBA遊戲《王者榮耀》，最高畫質下，手機未開啟超分超幀的條件下，遊戲畫面的平均幀率為119.2 FPS，部分團戰過程中畫面幀數出現了些許下降，但是人眼並未察覺到畫面卡頓。
像《王者榮耀》這種負載沒那麼大的遊戲，真我GT7 Pro競速版機身溫度可謂是控制得非常好，正面最高溫度只有34.8攝氏度，背面最高溫度為33.9攝氏度。
第二款參與測試的遊戲為《原神》，同樣為最高畫質，納塔地區跑圖30分鐘，畫面平均幀率為59.7 FPS，遊玩過程中，畫面幀數偶爾會跌至54 FPS，不過整體玩下來還是挺流暢的，沒有出現特別明顯的卡頓、掉幀。
此時，機身正面最高溫度達到了43攝氏度，背面最高溫度為41.3攝氏度，掌託部位和手指操控區域可以感覺到些許溫熱。
《崩壞：星穹鐵道》可以說是三款遊戲中負載壓力最大的，手動將遊戲畫質調整為最高後，翁法羅斯-永恆聖城奧赫瑪上半區域跑圖30分鐘，遊戲畫面平均幀率為58.9 FPS，跑圖過程中偶爾出現輕微卡頓，根據性能狗監測的數據，畫面幀數最低為42 FPS，絕大多數時間畫面幀數可以保持在55 FPS以上。
目前，市面上沒有哪款手機可以徹底征服《崩壞：星穹鐵道》，真我GT7 Pro競速版能有如此表現，已經超越了大部分高端旗艦機型。
比較令人意外的是，機身正面最高溫度只有43.9攝氏度，背面最高溫度為44攝氏度。在如此高負載的壓力下，真我GT7 Pro競速版能將最高溫度壓制在45度以內，足以證明其強勁的散熱能力。
值得一提的是，真我GT7 Pro競速版專門為《王者榮耀》加入了AI遊戲功能，包括勝率預測、智能報點、敵方消失提醒等。
個人感覺最實用的功能是召喚師倒計時功能，玩家可以實時查看敵方閃現的恢復時間，找準時機，一套技能下來直接帶走敵方法師。
此外，真我GT7 Pro競速版也為《金剷剷之戰》帶來了AI功能，比如AI實時攻略，對於萌新玩家來說，選擇AI推薦的陣容可以提升獲勝概率，幫助新手玩家快速上手。
想要長時間玩遊戲，手機續航自然要足夠持久。真我GT7 Pro競速版配備了6500mAh電池，支持120W有線快充。
經實際測試，滿電狀態下，使用真我GT7 Pro競速版播放1小時B站視頻，耗電5%；1小時視頻通話，耗電7%；1小時抖音，耗電5%；1小時微博，耗電13%；1小時淘寶，耗電8%；1小時《王者榮耀》，耗電12%。
經過連續6小時不間斷續航測試，真我GT7 Pro競速版最終剩餘電量為52%。這樣看來，手機在滿電狀態下，日常使用1天可以說是毫無壓力。
將手機電量消耗至1%，手動開啟快充模式後，5分鐘充電25%；10分鐘充電41%；15分鐘充電55%；20分鐘充電66%；25分鐘充電78%；30分鐘充電88%；35分鐘充電95%；40分鐘充電100%。
外觀
強悍的性能和持久續航只是真我GT 7 Pro競速版的冰山一角，全新配色「海王星」探索版也是一大亮點。
雖然真我GT7 Pro競速版延用了GT7 Pro的外觀設計，但是背板工藝煥然一新。在獨家「星紋工藝」的加持下，鐫刻出了獨特的波紋與氣旋，彷彿將海王星暗藍色風暴完美復刻在了背板上。
背板左上角的宇宙視窗Deco設計，相較於真我GT7 Pro，其內部鏡頭模組排列方式發生了明顯變化。
可以看到，缺失的潛望長焦鏡頭被白色的環形閃光燈取而代之，觀感上毫無違和感，看起來十分協調。
機身側面採用一體金屬中框工藝，後蓋與中框，屏幕與中框之間都進行了微弧處理，握持起來也不會覺得割手。
16.25×7.69×0.855cm的三圍，搭配整機218g的重量，哪怕長時間單手握持，也不會對手腕帶來太大壓力。
機身正面擁有一塊6.78英寸8T LTPO屏幕，分辨率為2780×1264，支持120Hz自適應刷新率和2600Hz最高瞬時觸控採樣率，像素密度為450PPI，局部峰值亮度可達6000尼特，全局最高為1600尼特，手動最高為1000尼特，並且覆蓋了100%的P3超廣色域，擁有10.7億色彩和92.8的屏佔比。
影像
按照realme官方的說法，真我GT7 Pro競速版不拼影像，這也就意味著其拍照表現比真我GT7 Pro要弱。同時，影像並不是真我GT7 Pro競速版的核心賣點。
當然，用戶的日常拍攝需求，真我GT7 Pro競速版還是可以滿足的。硬件層面上，真我GT7 Pro競速版採用後置雙攝方案：5000萬像素主攝（索尼IMX896，光圈f/1.8，底為1/1.56英寸）+800萬像素超廣角（OV08D10，112°視場角，光圈f/2.2），前置為1600萬像素單攝。
以下為真我GT7 Pro競速版實拍樣張：
總結
毋庸置疑，這是目前性價比最高的驍龍8至尊版中端旗艦，疊加國補，真我GT7 Pro競速版的起步價格直接來到了2634元，即便是友商的競品，也很難在價格上與之競爭。
realme進一步細化了真我GT7 Pro系列，競速版定位追求極致性能和持久續航，以及性價比的玩家，GT7 Pro則更適合對拍照有著較高要求的用戶。
2025開年，realme便打響了第一槍價格戰，率先一步搶到了性價比最高的驍龍8至尊版中端旗艦的稱號。後續友商要如何出招，能否推出比真我GT7 Pro競速版更具競爭力的產品，屬實令人期待。
來源：安兔兔
點擊此處查看原文>>>