捨我其誰？——遊騎兵格言
斯巴達遊騎兵（英語 The Rangers of the "SPARTA" Order/俄語 Орден «СПАРТА»）是一群由在戰後的莫斯科以及其地鐵系統裡活動的精英士兵組成的精銳軍事組織，他們通常單獨或一小隊形式行動，打擊匪徒和變種生物，以及任何可能對地鐵造成威脅的東西。一部分人則專門保護地鐵心臟波利斯的安全。之後，一部分遊騎兵跟著阿爾喬姆和米勒上校離開了地鐵，但仍有遊騎兵駐紮在地鐵裡。
遊騎兵的起源在混亂的地鐵里根本無從尋起，人們為了生存已經絞盡腦汁，根本無暇顧及歷史這種“閒事”了。但從遊騎兵們的作戰表現看來，一部分遊騎兵可能是大戰之前在俄羅斯武裝部隊和特種部隊“Spetsnaz”服役的士兵，他們也有可能是僱傭兵或者是來自其他的軍隊[1]。自大戰開始，人們逃進地鐵裡避難時，斯巴達遊騎兵就已經在地鐵裡活動了。遊騎兵的領導人一直是梅爾尼克“米勒”，他被士兵們稱為“上校”。遊騎兵要負責保衛波利斯的安全，但他們仍然保有一定的獨立性。
幾乎所有地鐵裡的人都對遊騎兵敬畏有加。普遍的看法是，遊騎兵在隧道里幾乎無人能擋。匪徒見到他們就能嚇個半死，因為一個遊騎兵就能輕易滅掉一個營地的匪徒。第四帝國通常也不會干涉遊騎兵的行動。
2033 年，由於黑暗族不斷襲擊展覽館站，遊騎兵的獵人來到了這裡。他決心要調查清楚這裡的情況，同時告訴阿爾喬姆，如果他沒回來，就去波利斯把這裡的情況告訴給一個叫米勒的人。
阿爾喬姆一路來到了波利斯，見到了遊騎兵的領導人梅爾尼克上校。波利斯的委員會拒絕向展覽館站提供幫助，於是阿爾喬姆決定與梅爾尼克一起去尋找傳說中的“D6”。在發現了 D6 的檔案之後，眾人返回遊騎兵的基地，組織人員佔領 D6，儘管途中遭受了一些損失。
之後，遊騎兵便將 D6 作為自己的基地。但遊騎兵實際上並沒有完全開發 D6，因為這裡實在太大了，許多地方也被鎖住，無法進入。藉助二號地鐵，遊騎兵們能夠更快速地抵達地鐵系統的其他地方。
但遊騎兵們很快遭遇了可能是戰後以來最大的一次戰鬥，紅線為了爭奪 D6，決心全力進攻這裡，拿到這裡儲存的生化武器。遊騎兵們誓死抵抗，他們要麼引爆了 D6，和紅線進攻部隊同歸於盡，要麼在黑暗族的幫助下贏得了戰鬥的勝利——儘管代價巨大。
D6 戰役過後，遊騎兵損失慘重，但依然保有一定的戰鬥力。因為阿爾喬姆無意中發現了地鐵的秘密，去處理阿爾喬姆惹下的麻煩的梅爾尼克上校和部分遊騎兵們不得不離開了莫斯科，往貝加爾湖一路行進。但仍有部分遊騎兵待在莫斯科地鐵裡，保衛著波利斯。
科技水平
遊騎兵們人數極少，但他們利用先進的技術彌補了與敵人在數量上的差距。大部分成員都曾有在戰前生活的經歷，因此他們能夠理解並運用那些一出生就頭頂地鐵天花板的地鐵居民們所無法理解的精妙科技。他們有著地鐵裡最好的槍匠，這允許他們維持一支在地鐵裡數一數二的精銳武裝。除了武器，遊騎兵們也得到了維護良好的車輛，包括地鐵軌道車和在地面行動的越野車輛。藉助與波利斯的聯盟關係，遊騎兵們也能夠接觸到一些技術和科學知識。這使得他們成為了地鐵中極少數能夠認識紅線所釋放的生化武器並且對其做出反應的勢力之一。
軍事力量
遊騎兵屬於小而精的組織，雖然人數較少但個個都是精英戰士。大部分遊騎兵都是步槍手，但遊騎兵也有一支狙擊小組，以及爆破小組。
遊騎兵大約有 100 名可投入作戰的士兵，這在地鐵裡任何排得上號的勢力裡都是非常渺小的數量。然而，遊騎兵們的實力完全可以與一支人數數倍於其的地鐵部隊相比。人們比較常見的對比是五個紅線的士兵大概可以換一個遊騎兵。但顯然遊騎兵不止這些人，加上因受傷無法作戰的士兵，技術人員和工程師，遊騎兵的總人數應該在 200 名左右。
在保衛 D6 的戰役過後，遊騎兵損失慘重，可供作戰的人數降至 59 人。經過秘密談判，漢薩聯盟決定為遊騎兵提供新兵，這些新兵大多來自漢薩的特種部隊，也有來自其他勢力的。最終經過各種測試，有資格留在遊騎兵的僅有 50 人左右。到 2035 年，遊騎兵的人數是 108 名。
武器裝備
斯巴達遊騎兵擁有可能是地鐵裡最精良的裝備，一是因為他們人少，二是好戰士自然配好槍。得益於地鐵裡數一數二的槍匠為他們服務，一名遊騎兵一開始就能拿到一支 AK 自動步槍，而其他地鐵勢力可沒能力這麼奢侈。遊騎兵們更是裝備了先進的 AK-2012 自動步槍（就地鐵而言），這種武器因為剛推出一年大戰就爆發了而顯得尤其珍貴，畢竟地鐵的工業水平有目共睹。總而言之，遊騎兵作為地鐵系統的精銳力量和保衛者，是不會在自己賴以生存的槍上邊吝嗇的。
基地與設施
波利斯（英語 Polis/俄語 Полис）
波利斯並不是一個站臺，它是由四個站臺所組成的聯盟。它的頭頂就是著名的列寧圖書館，或許正因如此，這裡是地鐵裡少數還留存著文化氣息的聚居地之一。波利斯是地鐵的心臟，是地鐵裡極少數尊重知識的地方，也是地鐵最後的希望。這裡被認為是遊騎兵的誕生地。
D6（俄語 Д-6）
D6 是一個秘密的掩體，在地鐵居民中就是一個傳說。它似乎由一箇舊礦井改造而成，因為它的佈局就是一個礦井式的結構。它也連接著著名的二號地鐵，後者是供俄羅斯政府在緊急情況發生時迅速避難的專用通道。在遊騎兵發現這裡之後，這裡就成為了遊騎兵的永久基地。
遊騎兵斯巴達基地（Spratan Base）
這些基地是遊騎兵在地面行動時的營地，它們都被安置在教堂裡。基地做了密封措施以防止輻射和有毒氣體進入，同時配備有返回地鐵的通道和必要的生存設施。這也是莫斯科市內少數能夠允許人類不戴防毒面具在地表生存的地方。
兵種
斯巴達遊騎兵
遊騎兵們個個都是身經百戰的戰士，具備優秀的戰鬥力。沒有什麼人敢招惹遊騎兵。他們在地鐵和地表活動，獵殺匪徒和變異生物。如果地鐵遇到某種足以危及整個地鐵存亡的威脅，遊騎兵們就必須把它消滅掉。遊騎兵是不過問政治的，他們只為了全地鐵而戰。
遊騎兵們通常身著重型護甲，一開始他們穿的是夏爾巴夾克（短夾克），後來又變成了戰鬥服。他們的護甲相當厚重，幾乎可以比擬紅線和帝國的重裝士兵。遊騎兵們通常都戴著標誌性的遊騎兵頭盔。
載具
地鐵軌道車（Railcar）
這種以戰前地鐵軌道為載體的載具在戰後的地鐵裡司空見慣。畢竟，地鐵隧道可沒有多少地方給地表上的車開，而且地鐵裡也塞不下那些車。這種載具從人力軌道車到燃料驅動的軌道車再到配備重型裝甲的裝甲軌道車應有盡有，但不消說的是這些玩意可不便宜，而且也不好造。
裝甲卡車（Armoured Truck）
遊騎兵利用這種車輛在地表活動。它們通常得到了全面改裝，能夠抵禦莫斯科地表的各種風險，除了有毒氣體和輻射。有趣的是，在《地鐵 2033》小說中，遊騎兵們的車是一輛消防車，而不是這種卡車。
曙光號（Aurora）
曙光號是一輛列車，遊騎兵從漢薩手裡把它搶過來之後，它就成為了遊騎兵遠征隊的最重要財產，他們駕駛著它從莫斯科一路向東。
著名人物
阿爾喬姆·阿列克謝耶維奇·喬尼耶（Artyom Alekseyevich Chyornyj，2009 年——2034 年<根據結局不同>）
阿爾喬姆在戰前出生，沒過多久就進了地鐵苟且偷生。在原來所在的站臺被老鼠入侵之後，他被養父蘇霍伊帶到了展覽館站養育成人。因為年輕時偷偷打開了植物園站的密閉門，導致黑暗族來到了地下。在地鐵發現黑暗族之後，獵人來到了展覽館站，並且囑咐他向地鐵的其他地方通告這一事情。之後他成為了遊騎兵的一員，並最終在新西伯利亞直面他的命運：成為新的遊騎兵領袖，亦或是犧牲在新西伯利亞的地鐵裡。
斯維亞託斯拉夫·康斯坦季諾維奇·梅爾尼科夫（Sviatoslav Konstantinovich Mel'nikov，1973 年——2034 年）
大家更習慣叫他梅爾尼克或者是米勒，他是遊騎兵的領導人。米勒戰前曾在格魯烏特種部隊服役，戰後他成為了斯巴達遊騎兵的長官。他決心保護整個地鐵裡的人類，但後來被發現他是服從於隱形觀察者的命令。米勒最終因為保阿爾喬姆和他的女兒安娜而被迫離開莫斯科，前往貝加爾湖畔。他最後倒在了前進的道路上。
獵人（Hunter）
獵人是遊騎兵的一員，他為了調查展覽館站的黑暗族而來到展覽館站，隨後走進了北部的未知地帶，再也沒回來。但在小說《地鐵 2034》中，獵人成為了主角之一。
安娜·斯維亞託斯拉沃夫娜·梅爾尼科娃（Anna Sviatoslavovna Mel'nikova）
安娜是米勒的女兒，阿爾喬姆的妻子。她也是遊騎兵裡的一個相當致命的狙擊手。在向東前進的時候，安娜掉到了有放射性毒物的坑洞裡，導致生病。為了救她，米勒和阿爾喬姆去了新西伯利亞的研究所，結果米勒犧牲，阿爾喬姆也差點喪命。最後，大家來到了貝加爾湖畔，決心在這裡開始新的生活。
由於成員太多，故將其他有名字的遊騎兵列於下表。
- 烏爾曼（Ulman）
- 帕維爾（Pavel，注意與紅線的帕維爾少校區分開來，他是正兒八經的斯巴達遊騎兵）
- 斯捷潘（Stepan）
- 鮑里斯（Boris）
- 弗拉基米爾（Vladimir）
- 達尼拉（Danila）
- 克拉斯諾夫上尉（Captain Krasnov）
- 亞歷克斯（Alex）
- 瓦迪姆（Vadim）
- 萊斯尼茨基（Lesnitsky）
- 托米林（Tomilin）
- 蘇（Su）
- 巴爾（Bar）
- 庫茲米奇（Kuzmich）
- 沙曼（Shaman）
- 伊凡（Ivan）
- 奧森尼（Arseniy）
- 赫爾曼（Herman）
- 桑亞（Sanya）
- 萊蒂亞佳（Letyaga）
- 尼格馬圖林（Nigmatullin）
- 尤雷茨（Yurets）
- 尤哈（Lyokha）
- 白痴（Idiot）
- 山姆（Sam）
- 杜克（Duke）
- 阿約沙（Alyosha）
- 達米爾（Damir）
- 託卡列夫（Tokarev）
- 葉爾馬克（Yermak）
- 雷德（Red）
- 伊凡·彼德羅維奇（Ivan Petrovich）
- 羅曼諾夫（Romanov）
- 科爾涅夫（Korneyev）
- 彼得（Petr）
- 格里沙（Grisha）
- 斯蓋普（Scalp）
- 羅斯特（Rost）
- 暴風雪（Blizzard）
- 斯蒂奧帕（Styopa）
- 泰米爾（Timur）
- 普林斯（Prince）
- 米哈里奇（Mikhailych）
瑣聞趣事
- 不論是在遊戲還是小說裡，都提到了米勒的遊騎兵有著自己的“斯巴達守則”。米勒設立這一守則的目的是為了保存和延續戰前的俄羅斯特種部隊“Spetsnaz”。
- 根據小說《地鐵 2034》的說法，背叛遊騎兵的斯巴達守則所得到的會是“比死亡更糟糕的結果”。這一結果很可能是遭到曾經的自己人追殺。
- 遊騎兵裡是有一定的軍銜的。
- 在小說裡，獵人把他的同伴稱呼為在地鐵系統裡遊蕩的“白細胞”。
- 同樣在小說裡，把阿爾喬姆從信仰蟲子的食人族那裡救出來的遊騎兵有幾個穿著棕色風衣。這可能是遊騎兵內部區分資歷的一種方式：穿著風衣的是老兵，沒穿的是新兵。
- 遊騎兵以把軍規子彈用在戰鬥中而聞名。軍規子彈是地鐵裡的主要貨幣，大部分地鐵武裝都只使用自制的子彈。用軍規子彈在地鐵裡作戰等同於燒錢。
- 遊騎兵也是地鐵裡唯二有能力大量使用 AK-2012 自動步槍的勢力之一。另一個是紅線。
- 遊騎兵也允許沒有在戰前軍隊服役過的人加入遊騎兵，比如烏爾曼和阿爾喬姆。考慮到地鐵僅僅只有不到 5 萬人居住，固執地堅持非戰前軍人不要的觀點顯然是自斷手腳。
- 遊騎兵們在沒佔領 D6 之前幾乎沒什麼人穿迷彩服。佔領 D6 之後，不少遊騎兵開始穿上城市迷彩服。合理的解釋是 D6 有不少迷彩服庫存。另一個解釋是地表的怪物們幾乎不用視覺來狩獵，而在地鐵隧道里迷彩也是多餘的。迷彩服遠不如一套防輻射服管用。
- 根據米勒的說法，遊騎兵的真正名稱其實是“莫斯科聯合特種作戰中隊”（Joint Special Operations Forces Squadron of Moscow）。斯巴達的名稱只是為了掩蓋真實的目的。不過在認識到俄羅斯軍隊已經不復存在之後，他更願意把自己的部隊稱為斯巴達遊騎兵。
參考資料
[1]Metro Videogame Fandom Wiki
注 釋
[1]一個典例是山姆，他原本是美國海軍陸戰隊員，美國大使館的守衛。