《極限競速：地平線5》的首個大型DLC
“風火輪”是微軟3A級開放世界賽車遊戲《極限競速：地平線5》的首個大型DLC，根據微軟官方資料該DLC將於7月19日正式解鎖，PC和XBOX主機端同步上線。“風火輪”Steam國區單個DLC售價人民幣80元，當然購買過Steam《極限競速：地平線5》“頂級版”（也就是大家口中的終極版）的玩家可以在DLC上線的第一時間免費解鎖。
順便說一句，目前Steam上的《極限競速：地平線5》正在以史低的價格售賣，標準版，豪華版，頂級版均八折售賣中。Steam國區的《極限競速：地平線5》普通版和豪華版均可以直接購買升級包，升級為頂級版。使用升級包升級後，不僅可以免費解鎖風火輪DLC，還有其它額外獎勵。
“風火輪”其實可以看做是遊樂場模式，只不過沒有過山車，而是玩家要親自駕駛著手中的賽車，去穿越高聳入雲的奇特軌道，體驗速度與激情。熟悉《極限競速：地平線》系列的玩家都知道，“風火輪”這個模式並不是《極限競速：地平線5》獨創的全新玩法，而是源自《極限競速：地平線3》的一種經典玩法。如今在《極限競速：地平線5》全新的畫面技術和物理引擎的加持下，這個模式又一次重現江湖。會鑽火圈的不僅僅只有馬戲團的老虎，還有可能是你手中的汽車。
《極限競速地平線5：風火》玩法前瞻
風火輪本質上可以看做特技競速，玩家將開著自己的愛車穿越雲霄，在比山還高的大回環上進行極限競速。有一說一，風火輪賽道有點像小時候玩四驅車的特技賽道。
根據微軟官方提供的信息，遊戲裡特殊賽道總程超過200km，大部分賽道是標誌性的醒目橙色，或藍色賽道。橙色賽道具有輪胎抓地力加成，這也是為什麼能讓賽車直衝雲霄的秘密。不僅如此，遊戲也隨著風火輪DLC更新了不少特殊路面，例如反重力磁吸路面，水流路面，和冰雪路面等。哇哦，在墨西哥開車滑雪，本地仙人掌們都驚呆了，不是麼？
當然新賽道也意味著有全新的自定義模組，玩家可以盡情發揮自己的想象力去構建夢中的賽道，遊戲為喜歡Eventlab的玩家提供了超過80種以上的全新賽道和特技模組，玩家可以很輕易地使用不同的素材，快速拼接出具有個人風格的賽道，然後通過遊戲的聯機功能分享給別的玩家。頗有幾分小時候自己動手搭賽道，但讓別人的小車來跑。
這麼特殊的賽道怎麼會不引起地平線名人堂的注意呢，加入風火輪學院，來證明你也是傳奇中的一員。全新的錦標賽，全新的熱度賽事關卡（一共5關），等待著玩家們去挑戰。新賽道配上各類PVP和PVE模式，你的墨西哥自駕遊又將添上全新的傳奇故事。各位拓海準備好了麼，這裡沒有夏樹，只有比秋名山更復雜的賽道，你的車是不是應該跑得更快了！
聊完賽道，聊一聊新車
正如沒有AE86的秋名山是不完美的，《極限競速：地平線5》官方深知沒有新車的新賽道是沒有靈魂的這個道理。目前來看根據官方資料一共有10輛新車，具體名單如下：
2018 Chevrolet Hot Wheels COPO Camaro
2013 Hot WheelsBajaBone Shaker
2012 Hot Wheels Bad to the Blade
2000 Hot Wheels Deora II
2021 Hennessey Venom F5
2019布拉漢姆BT62
2018 SUBARU WRX STI ARX Supercar
2020 SIERRA Cars #23 Yokohama Alpha
1993 S出批判962CR（之前是2019 Italdesign DaVinci 概念車，但是在官方最新公告中被替換）
mosler mt900s gt3
其中包含了概念車，肌肉跑車，仿F1賽車，山地車，以及賽道賽車。 我個人覺得這些新車中最值得專門講一講的是2000 Hot Wheels Deora II。Deora I曾經就出在在《極限競速：地平線3》風火輪之中，如今2000 Hot Wheels Deora II出現在《極限競速：地平線5》的相同模式之中，也算是對於經典的一種致敬吧。
Deora II這輛概念車基於1996 福特金牛座瓦罐打造，車身幾乎由設計師Nathan Proch完全徒手打造。車門採用翻蓋式設計是從前面打開，流線型的車身宛如一頭藍色的鯨魚。搭載賽艇使用的凱迪拉克機械增壓北極星引擎，Deora II擁有超過400馬力和150英里/小時的最高時速，開上它你就是風火輪賽道上最靚的仔！
作為玩家對於風火輪DLC看法
《極限競速》有兩個系列，分別是地平線系列和Motorsport系列。地平線系列一直都是賽車遊戲中偏娛樂的那個類型，相比於《極限競速》另一個較為硬核的Motorsport系列，地平線對於玩家要求要求的門檻較低，值得一提的是Motorsport的最新作將會於2023年發佈。
地平線系列和大多數硬核賽車遊戲有一個最大的區別，地平線系列雖然包含競速的內容，但是地平線系列核心是讓玩家通過駕馭汽車獲得快樂，而不是通過贏。所以地平線系列還包含了大量的汽車文化，以及千奇百怪的娛樂模式。例如開車痛擊仙人掌，在沙塵暴中開車探險，以及各式各樣的表演賽。風火輪本質其實就是一個娛樂模式，這個DLC非常符合地平線系列的基調，玩家開著奇特的車，在如同遊樂場的奇特的賽道上飛馳。
風火輪這個模式最早出現在地平線系列的第三部中，但是由於當時的年代PC並不是像今天一樣如日中天，很多PC玩家其實是沒有體驗過這個遊戲模式的。如今《極限競速：地平線5》再次以這個模式製作DLC，就是為了讓玩家們，尤其是Steam玩家體驗那種把汽車當過山車開的感覺。這個模式如果用車內第一人稱視角來玩會非常刺激，尤其是處於大回環向下俯衝的階段。
同樣對於XBOX主機用戶，且體驗過地平線3相關模式的玩家來說，在地平線5全新畫面技術，以及物理引擎的加持下，會給予這種源自地平線3的經典玩法一種全新的活力。簡單地來說無論是新玩家，還是系列老粉，風火輪都是非常值得去體驗的內容。
作為一個玩家我是十分期待風火輪這個DLC的，不僅僅只是因為如同過山車軌道般的賽道，也不僅僅是因為特殊的路面和特技，而是駕駛著速度機器在雲端漂移也許現實中永遠也體會不到。但是在地平線5的風火輪DLC那突破天際的賽道上，你可以盡情體驗飛馳人生的快感，這不正是遊戲的本質麼，讓玩家體驗不一樣的人生！
