本文將會對除相片挑戰等挑戰的獎勵、馬拉松商店內容及 Super7 獎勵外的賽季獎勵進行彙總，將會對各獎勵車輛進行簡要描述以供參考。
文中出現的任一車輛都會標註獲取來源，車輛可獲取途徑有以下幾種：
- 車展：指能在車展直接購買，同時也可能有其它獲取途徑；
- 讚賞獎勵：完成特定讚賞即可獲取，有較大概率能在車展買到；
- 抽獎：存在於抽獎獎池，同時也可能有其他獲取途徑；
- 車房寶物：通過尋找地圖上的隱藏車房以獲取，一般無其他獲取途徑；
- 季節賽限定★：無法通過車展、任務、抽獎獲取，僅能通過賽季活動獲取。
可在車展購買的車輛將會標出售價以供參考。
S8 春季 活動時間：2022.06.16-06.23（每週四晚 10：30 更換季節）
當季積分累計達到 20 分，可獲取獎勵車輛：奧迪 - RS 4 Avant - 2018
奧迪 RS 4 是奧迪 Sport GmbH 為大眾集團旗下的奧迪公司生產的奧迪 A4 系列的高性能車型。它位於奧迪 S4 之上，是基於 A4 "B "汽車平臺的最快、最注重運動的汽車。RS 4 在 2012 年重新推出，基於 A4 Avant，而不是像原來那樣基於轎車車型。 新款 RS 4 Avant 在 2017 年法蘭克福車展上亮相。值得注意的變化包括一個更有稜角的外觀和新設計的車輪。新的 RS 4 Avant 由一臺 2.9 TFSI V6 雙渦輪增壓發動機驅動，可產生 450 PS（331 千瓦；444 bhp）和600 N⋅m（443 磅⋅英尺）的扭矩。這意味著新的 RS4 B9 的功率與上一代車型（B8）相同，同時從較小排量的發動機中產生更多的扭矩（額外的 170 牛米），從而獲得更好的燃油效率和加速性。 與 B8 RS 4 的 7 速雙離合 S-Tronic 變速器不同，新 RS 4 Avant 可使用 8 速“Tiptronic”自動變速器。 獲取途徑：季節賽限定★
當季積分累計達到 40 分，可獲取獎勵車輛：梅賽德斯-AMG - One - 2021
梅賽德斯-AMG One（R50）是梅賽德斯-AMG 公司生產的限量生產的插電式混合動力跑車，採用了源自一級方程式的技術。它在 2017 年德國國際車展上由梅賽德斯-AMG Petronas F1 車手劉易斯-漢密爾頓（Lewis Hamilton）和梅賽德斯-奔馳公司負責人迪特爾-蔡澈（Dieter Zetsche）揭幕。該車的產量計劃為 275 輛，每輛價格為 272 萬美元，所有這些都已經售出。梅賽德斯-AMG 收到了四倍於生產數量的訂單，但已聲明不會在計劃的 275 輛基礎上增加產量，以保持該車的獨特性。
2022 年 6 月 1 日，AMG One 的生產版本揭開面紗。全球限量生產 275 輛，將於 2022 年底開始。值得注意的是，七次一級方程式世界冠軍 Lewis Hamilton購買了兩輛 AMG One，其中一輛將贈與他的父親 Anthony。AMG One 的其他車主包括前一級方程式賽車手 David Coulthard，2016 年一級方程式世界冠軍 Nico Rosberg，房地產大亨 Manny Khoshbin，前網球運動員 Ion Țiriac 和演員 Mark Wahlberg。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->2,700,000 CR
終極考驗 - 原廠車對決賽：奧迪 Quattro
獎勵車輛：奧迪 - R8 V10 plus - 2016
R8 V10 plus 是第二代奧迪 R8 超級跑車的一部分，也是 2013 年奧迪 R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro 的繼承者。它與蘭博基尼 Huracán LP 610-4 共享其平臺。
它的發動機是奧迪 5.2升（5204 毫升）40 氣門自然吸氣 V10 發動機的改進版，在 8250 轉/分時輸出 602 馬力（449 千瓦），在 6500 轉/分時輸出 413 英尺/磅（560 牛米）的扭矩。它使用七速 S-Tronic 變速器。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->242,000 CR
EVENTLAB - 彩虹公路
獎勵車輛：保時捷 - 718 Cayman GTS - 2018
718 Cayman GTS 是第四代保時捷 Cayman 車型（代號為 982），取代了上一代 2015 年的保時捷 Cayman GTS。由四缸發動機驅動的 982 Cayman 和敞篷 Boxster 都獲得了 718 的稱號，這是對歷史上在賽車運動中取得成功的保時捷 718 RS 60 賽車的致敬。
718 Cayman GTS 沒有采用其前身的 3.4 升自然吸氣式平六發動機，而是採用了容量較小的 2.5 昇平四發動機，由一個帶有減少滯後的可變渦輪幾何形狀的渦輪增壓器提供動力。除了更低的油耗之外，平四發動機在 1900 至 5000 轉/分的更寬的功率範圍內將功率提高到 361 馬力（269 千瓦），扭矩提高到 317 英尺·磅（430 牛·米）。
獲取途徑：抽獎 或 車展：售價->90,000 CR
季節特技賽
測速照相 - 藍海
獎勵：超級抽獎
漂移區域 - 異世界
獎勵：超級抽獎
拓荒者門 - 沙漠和送貨
獎勵：超級抽獎
季節錦標賽
強強聯合
獎勵車輛：梅賽德斯-奔馳 - SLS AMG - 2011
梅賽德斯-奔馳 SLS AMG 是一款鷗翼門前置發動機後輪驅動超級跑車。它的名字的德語全稱是“Sport Leicht Super”（Sport Light Super）。2009 年至 2014 年期間，SLS AMG 生產了其他包括高性能的 Black Series 在內的各式變體。
SLS AMG 在 2014 年被梅賽德斯-AMG GT S 所取代。
作為第一款完全由 AMG 設計和製造的梅賽德斯-奔馳，SLS AMG 配備了一臺 6.2 L（6,208 cc）M159 V8 發動機，可產生 571 hp（426 kW）的動力和479 ft·lb（650 N·m）的扭矩。這臺發動機是 M156 發動機的一個變種，梅賽德斯-奔馳聲稱這將是“世界上最強大的自然吸氣生產系列發動機”。SLS AMG 也是梅賽德斯-奔馳的最後一款自然吸氣運動或超級跑車。
SLS 只配備了一個使用碳纖維軸的七速雙離合自動變速器，並使用輕質鋁製框架，該車配備標準車輪時僅重 3571 磅（1620 公斤）。
獲取途徑：抽獎 或 讚賞 或 車展：售價->200,000 CR
緊追在後
獎勵車輛：奧迪 - Sport quattro - 1983
1983 年的 Sport quattro 是為 B 組認證而設計的，生產量為 214 輛。作為奧迪 quattro 全輪驅動系統的早期採用者，它是 B 組拉力賽中最快和最成功的汽車之一。1986 年，一個更強大的賽車型號被髮布——E2 規格的奧迪 Sport quattro S1。
由於裝備了全輪驅動系統，Sport quattro重量增加到 2807 磅（1273 公斤）。
由縱向安裝的前置發動機提供動力，它比後輪驅動的同類車更容易轉向不足，儘管它在直線性能方面也有很大優勢。2.1 升渦輪增壓發動機可產生 306 馬力（228 千瓦）和 258 英尺·磅（350 牛·米）的扭矩，使該車從 0 到 60 英里/小時僅需 4.4 秒，並使其成為繼更昂貴的福特 RS200 Evolution 之後最快的 B 組拉力賽量產車。
獲取途徑：抽獎 或 讚賞 或 車展：售價->175,000 CR
熱浪滾滾
獎勵：汽車喇叭：冰淇淋車
本週的 20 分進度獎勵為全新的季節賽限定車輛，40 分獎勵為本作的封面車，與其餘獎勵車輛均具有其他獲取途徑，均可通過車展購買。