本文將會對除相片挑戰等挑戰的獎勵、馬拉松商店內容及 Super7 獎勵外的賽季獎勵進行彙總，將會對各獎勵車輛進行簡要描述以供參考。
文中出現的任一車輛都會標註獲取來源，車輛可獲取途徑有以下幾種：
- 車展：指能在車展直接購買，同時也可能有其它獲取途徑；
- 讚賞獎勵：完成特定讚賞即可獲取，有較大概率能在車展買到；
- 抽獎：存在於抽獎獎池，同時也可能有其他獲取途徑；
- 車房寶物：通過尋找地圖上的隱藏車房以獲取，一般無其他獲取途徑；
- 季節賽限定★：無法通過車展、任務、抽獎獲取，僅能通過賽季活動獲取。
可在車展購買的車輛將會標出售價以供參考。
S15賽季活動時間：2022.11.10 - 2023.01.05
賽季積分累計達到80分，可獲取獎勵車輛：Extreme E - Odyseey 21e SUV - 2022
Odyseey 21 是一款專門為Extreme E越野系列賽打造的一款SUV，由法國泰格里的Spark Racing Technology在為Formula E賽車系列開發SRT01 - e和SRT05e底盤後開發。
該車搭載了中置2x電動機，並且採用了全輪驅動的佈局，搭配1速的變速器，可以產生約400kw的功率和1016nm的扭矩。
獲取途徑：季節賽限定★
賽季積分累計達到160分，可獲取獎勵車輛：法拉利 - California T - 2014
法拉利 California是一款由意大利汽車製造商法拉利於2008年打造的一款硬頂敞篷車，2012年California 30推出了更輕、功率稍大的變體車型。2014年，法拉利發佈了第二代車型，並命名為California T。作為California的升級版，配備了渦輪增壓發動機，是自法拉利F40以來第一款配備強制感應發動機的法拉利車型。該車還採用與法拉利F12 berlinetta風格類似的前飾板、經過一些改進的後端和新內飾。還通過較小的渦輪增壓器和可變的增壓管理系統以用來減少渦輪遲滯。
該車搭載了前置3.9L雙渦輪增壓V8發動機，並且採用了後輪驅動的佈局，搭配7速的變速箱，可以產生約413kw的功率和754nm的扭矩。
獲取途徑：季節賽限定★
S15 夏季 活動時間：2022.12.08 - 12.15（每週四晚10：30更換季節)
當季積分累計達到20分，可獲取獎勵車輛：AMC - Javelin AMX - 1971
AMC Javelin是一款由美國汽車公司AMC於1968年開始設計的一款雙門硬頂汽車。由迪克設計的Javelin具有很多的內飾與發動機提供選擇，從小馬車到肌肉車的變體，除了在美國製造外，該車還在德國、墨西哥、菲律賓、委內瑞拉和澳大利亞獲得許可組裝並像全球銷售。1971年，作為Trans - AM系列賽的冠軍，第二代AMX變體成為第一款被美國執法機構用作公路警車。AMX結合了一體式車頂擾流版和雕刻的擋泥板凸起。新的身體與原來的溫柔、隱藏的外觀不同。
該車搭載了前置6.6L自然吸氣式V8發動機，並且採用後輪驅動的佈局，搭配4速的變速箱，可以產生約246kw的功率和583nm的扭矩。
獲取途徑：季節賽限定★
當季積分累計達到40分，可獲取獎勵車輛：寶馬 - M3 GTS - 2010
寶馬 M3 GTS 是一款由德國汽車製造商寶馬於2010年設計並生產的一款賽道車，該車作為2008年寶馬M3的賽道版，擁有比標準型號更大的發動機以及功率，並針對賽車運動對其進行了優化。該車採用了空氣動力學特徵包括面像比賽的前氣壩和尾翼，以及減輕重量包括全新的鈦合金排氣管裝置等。其顏色為BWM Indivudual Special Fire Orange M3 GTS 僅僅生產了150輛，這也使其成為了有史以來寶馬最稀有的BWM M車型之一。
該車搭載了前置4.4L自然吸氣V8發動機，並且採用了後輪驅動的佈局，搭配7速的變速箱，可以產生約331kw的功率和441nm的扭矩。
獲取途徑：季節賽限定★
終極考驗 - 蜂擁而至的馴鹿
獎勵車輛：寶馬 - M3 - 1991
寶馬 M3 E30是一款由德國汽車製造商寶馬生產的一款跑車，作為第三代3系的高性能版本，由寶馬內部的賽車部門M GmbH開發，該車最初的車型為雙門轎跑車的樣式，不久之後該車又增加了敞篷車的樣式，對第三代3系的升級包括發動機、操控、制動、空氣動力學、輕質材料以及各種內飾的升級。
該車搭載了2.3L自然吸氣式l4發動機，並且採用了後輪驅動的佈局，搭配5速的變速箱，可以產生約160kw的功率和244nm的扭矩。
獲取途徑：車展<70,000>CR，抽獎
EVENTLAB
獎勵：超級抽獎
季節特技賽
危險標誌 - 低空跳傘
獎勵：超級抽獎
測速照相 - 懸崖
獎勵：超級抽獎
季節錦標賽
樹下的玩具
獎勵車輛：捷豹 - F - TYPE R Coupe - 2015
捷豹 F - Type是一款由英國豪華汽車製造商捷豹路虎從2013年開始是設計並生產的一系列雙門豪華旅行車，被認為是最著名的 E - TYPE 精神繼承者，而F - TYPE R在F - TYPE發售的一年後正式亮相，並且成為有失以來最強大、最具有性能導向的F - TYPE車型。
該車搭載了前置5.0L增壓V8發動機，並且採用後輪驅動的佈局，搭配8速變速箱，可以產生約410kw的功率和684nm的扭矩。
獲取途徑：抽獎
耶魯節最大
獎勵車輛：奧迪 - RS4 Avant - 2013
奧迪RS4是一款由德國汽車公司奧迪於2012年生產的一款奧迪A4高性能變體，位於奧迪S4之上，是基於A4平臺速度最快，最注重運動的汽車。而RS4 Avant是基於B8代奧迪S4，採用MLB平臺打造的，RS4 Avant可用選項包括陶瓷的制動器，允許汽車執行強力制動以消除制動衰減。
該車搭載了前置4.2L自然吸氣式V8發動機，並且採用全輪驅動的佈局，搭配7速的變速箱，可以產生約331kw的功率和449nm的扭矩。
獲取途徑：車展<83,000>CR，抽獎
不太寂靜的夜晚
獎勵車輛：TVR - Griffith - 2018
TVR Griffith是一款由英國汽車公司TVR設計和製造的一款跑車，於1990正式開始生產，並於2002年停產。2017年，Griffith的名字再次被用於TVR品牌推出的跑車上。2017年9月8日，剛剛好是該品牌成立的70週年，全新的Griffith在復甦的TVR品牌下亮相，帶可調避震阻尼器的雙橫臂懸架、碳纖維地面效應底盤，保留了老款車型使用的手動變速箱，標配ABS、動力轉向和牽引力控制，以保持駕駛體驗的同時增加處理高功率輸出並保持汽車在高速行駛時的穩定性，百公里加速為四秒。
該車搭載了前置5.0L自然吸氣式V8發動機，並且採用了後輪驅動的佈局，搭配6速變速箱，可以產生約358kw的功率和583nm的扭矩。
獲取途徑：車展 <105,000>CR，抽獎
本月的賽季積分車輛和每週的積分車輛均為季節賽限定，其餘的車輛均可通過車展或抽獎獲得