总结起来有以下几点
1.转向，转向时有一个刹车动作，这个动作存在的意义在于给予玩家选择转向还是翻滚的时间，习惯操作之后把握好刹车距离，转向后跳跃可以快速取消后摇（台阶拐角是有弧度的，当角色模型在拐角弧度上时判定为下落，这个时候是刹不住车的，转向就会变成跳跃）
2.跳跃，跳跃存在三种形态，既:
普通跳跃:初始状态仅一段的跳跃，轻点小跳，长按大跳，跳跃过程无法进行其他动作，在跳跃后下落高度大于等于两格（以第一关中的草地平台为参考）后落地会衔接翻滚，判定为无敌时间。
空中跳跃:俗称二段跳，但这里的二段跳无法改变方向，感觉如果可以改变方向的话会更好，二段跳跃增加了可操作性，容错率大大提高，建议优先学习。
极速下降:会改变下落时间以及下落后翻滚的高度判定，具体为跳跃后再次点击会快速下坠，且在大于等于一格（标准同上）后极速下降会衔接翻滚，既判定为无敌时间，习惯二段跳之后极速下降操作起来就会很难受，但更为宽松的落地翻滚可以避免更多的伤害。
3.翻滚，目前翻滚有两种操作方法，第一种在刹车判定帧失效前快速转换两次方向，比如一开始向左走，点击右之后再快速点击左即可向左翻滚，第二种是用手指画过屏幕两端，比如向左走将手指从右侧屏幕划向左侧即可完成向左翻滚，第二种比第一种完成的流畅度更高，取消了刹车的那几帧。
翻滚下桥:在木桥上翻滚即可下桥，判定为角色模型在桥上做出翻滚动作，弱角色在硬质地面上做出翻滚，滚到桥上则不能触发下桥。
再说关于给翻滚键加个按钮，给方向键也加个摇杆的，我觉得仅通过游戏两侧操作角色是这个游戏的特色，如果加入方向键，跳跃键，翻滚键确实可能会降低一些操作难度但是这个游戏的特色也没了，变成和其他地牢闯关游戏差不多的东西，不需要多想，能产生加键这样想法的也都是玩过这样有键游戏的人，那这款游戏加了键就彻底没有和其他老牌游戏竞争的竞争力了，怕不是还要被喷抄袭，这样“简简单单”的操作还是挺好的，如果喜欢游戏的画风，或者玩法的大可以耐下心来多打几关，提升一下操作，讲道理还是挺好玩的。