在拉格朗日银河中，舰船和舰载机遵循着严格的工业设计规范。除了实用规整的外观设计，各种舰船也具备着精密的内部构造，不同类型的舰船舰体与其搭载的系统都具有相应的尺寸。不同舰船制造公司，也拥有各自舰船研发的技术路线，对舰体以及不同系统的结构制造有着自己独特的理解。目前游戏内的舰船系统的结构值设计，未能体现出这一世界观设定，因此我们决定进行进一步的细化和修改。
除此以外，在4月6日攻击系统的战斗机制调整后，我们积极倾听和了解玩家的真实反馈，同时分析了大量相关的战斗数据，发现在特定战斗中出现了系统过快失效的情况，影响了战斗搭配的丰富度与乐趣，因此我们将对舰船和舰载机的系统结构值进行调整。
我们将根据舰船级别的特点，按照各个系统部件尺寸占舰体尺寸的比例，对部分舰船的系统结构值进行调整。调整时，将同时结合不同舰船设计公司的特点，对不同企业的舰船进行差异化区分和设计。
（具体更新内容以上线版本为准）小型的战舰和舰载机，由于整体尺寸较小，系统集中度较高，其搭载的系统结构值应该更接近于舰体结构值；体积庞大的超主力舰，系统结构值与舰体结构值比例会相对较低。
根据舰船制造公司独特的技术路线，我们进一步定制了部分舰船的系统结构分布。
未央标准舰船追求舰船建造过程中的经济性，以及零部件的可扩展性，注重舰船武器系统的防护。
木星工业旗下舰船追求最大作战能效比的设计路线，采用集约、精致的舰船建造方式，在舰载机技术和舰队指挥协同上有技术优势。对应地，其舰船相对更注重机库系统和指挥系统的结构设计和防护。
诺玛运输旗下舰船通常拥有完善的动能伤害防护体系，擅长传统动能伤害武器的研发和应用。注重舰船装甲系统和动力系统的防护设计。
安东尼奥斯财团擅长尖端武器和特大型舰船的建造，在舰船的武器系统防护上有着独特技术心得，同时在机库系统、装甲系统、动力系统和指挥系统的结构设计上也有一定优势。
对于工程舰等民用舰船，在设计时考虑到其大规模的运载用途，因此动力系统将具备较高的结构值。同时，作为非战斗舰船，通常会配备备用的动力系统，使得工程舰的常规动力系统被击毁后，依然保有一定概率可以触发紧急避险。
更新后X8-小型工程舰、X10-中型工程舰、X20-大型工程舰、D20-数据工程舰将添加“备用动力系统”，在动力系统被摧毁后提供一定的避险概率，以上数值调整和更新内容将在4月27日的例行维护后生效。
我们致力构建一个真实而多样的拉格朗日银河，同时也持续关注着游戏中的战斗搭配策略和平衡性，感谢各位开拓者对无尽的拉格朗日的支持与热爱。