感謝育碧邀請，我們在上週參與了《飆酷車神：轟鳴盛典》的線下閉門遊玩體驗活動。首先聲明一下，我們本次體驗的遊戲版本尚處於開發階段，同時為了保證能夠在不同配置的電腦上流暢運行現場的遊戲設置也偏低。文章中出現的視頻與截圖大部分來自我在現場使用的RTX2060臺式機上錄製，對於畫面細節感興趣的朋友還是等官方公佈更多內容吧。我將在文章中跟大家分享一下上週4個小時左右的遊玩體驗。同時，《飆酷車神：轟鳴盛典》封閉測試活動時間為7月21日-23日，感興趣的玩家可前往活動頁面註冊獲取封測資格：
點我獲取封測資格！
地圖小了，樂趣密了
《飆酷車神：轟鳴盛典》將我們帶到了最標誌性的熱帶島嶼，夏威夷瓦胡島上。相比前作將整個美國作為遊戲地圖來看，《轟鳴盛典》的地圖確實小了很多。但育碧將整座島嶼從海陸空三個方面，打造成了一個極其立體的“速度遊樂場”，即便在島上開車閒逛你也總能發現人聲鼎沸的不同主題賽區。
在我們體驗的版本中大部分飛行與水上賽事並未加入其中，我們的核心體驗內容都圍繞陸地載具展開。在島上閒逛或者去往下一賽事目的地時，大家可以體驗系列傳統的“海陸空”無縫切換探索體驗。瓦胡島上除了豐富的賽事與自然景觀外，轟鳴盛典的賽事主辦還在島嶼各處偷偷放置了很多“寶藏”。在這些藏起來的盒子中，我們能夠找到包括改裝卡片在內的多種獎勵。
在靠近寶藏時，GPS邊緣會泛起黃光並伴隨蜂鳴聲，靠的越近蜂鳴聲的頻率越快。但在地上開車找寶箱難免會被建築物所阻擋，我更喜歡切換到飛機低空尋找寶箱的方向，在靠近時直接切換到地面載具“空投”到寶箱附近。
聊回核心賽事，在我們的體驗的內容中“遊玩清單”被分為了：Made In Japan、Hawai Scenic Tour與911 Legacy，其中我個人最喜歡的則是Made In Japan。首先瓦胡島擁有天然的山路與曲折的海岸線，正如轟鳴盛典中介紹一樣：“我們不能把大家都帶到日本，所以就把日本帶過來了。”
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在Made In Japan中，我們將再瓦胡島上體驗日本街頭競速的多種風格，其中包括山路漂移賽、海岸高速賽事與一對一的對決比賽。所有的賽事都有各自的主持人與他們參賽的朋友。在這些賽事中，主持人將為我們提供風格與駕駛體驗各異的車輛。例如Made In Japan的開場賽，主持人隼人就借給了我一輛超級經典的本田 NSX，同時與你競速的車輛也都是大家耳熟能詳的經典款。
在緊張的競賽中，主持人與他們的朋友還會跟你邊開邊聊有時會談及轟鳴盛典在瓦胡島上的佈置，有時也會聊到他們之前的比賽經歷與趣事。幾圈下來讓我感覺不僅僅是在競速更是在不斷結交新的朋友，這也讓比賽輕鬆了不少。
此外，在本次活動上，我還體驗了主打拉力賽道的“Off-Roading Addict”、注重策略與駕駛技巧的“Motorsports”賽事以及專注駕駛樂趣與復古體驗的“Vintage Garage”。Vintage Garage帶有自己獨特的韻味，在熱帶島嶼的美麗風光下，開著歲數可能比我還大的老爺車馳騁。沒有炫酷的數字中控、GPS導航更不可能有極其暴力的“氮氣加速”。有的只是屬於那個年代的機械儀表盤與造型各異的賽車。
當然，除了以上內容外，《飆酷車神：轟鳴盛典》還有各種主題不盡相同的賽事。只要你憧憬速度感，總有能讓你上癮的主題。
休閒還是上強度，自己選
對於我這種只會在競速遊戲中開自動擋並把油門一腳踩死的玩家來說，《飆酷車神：轟鳴盛典》是個出色的“快樂駕駛”遊戲。在遊玩清單中的各種賽事，大家可以在開始比賽前調整AI難度與各種輔助駕駛選項，其影響的僅僅是你在完成比賽後的收益。而不同賽事中還有豐富的附加挑戰，有的會要求你至少跑到前三，有的則會根據車輛的完好程度給予額外獎勵等。
除了改裝卡片外，每一輛車跟系列前代作品一樣可以進行眾多細節調教來適應你的駕駛習慣或者競賽需求。在我們遊玩的版本中，官方並未完全開放改裝卡片的升級與貨幣系統。目前來看，前作的三種貨幣都依舊存在。例如橙黃色的“Spare Parts”仍可以用來調教和升級配件，但更詳細的貨幣系統更新就要等後續官方公佈或大家遊玩了。
改裝卡片依舊能為你的載具帶來眾多技能加成，可以預見針對不同的玩法大家仍可以搭配出各種豐富的“Build”。
常玩常新
在活動的最後，我們體驗了一下本次《飆酷車神：轟鳴盛典》的線上活動與賽季內容。《轟鳴盛典》的線上活動依舊會持續輪換，每次的主題與可用賽車以及賽事種類也有很多變化。當大家把島上的“遊玩清單”內容推進到一定程度時，就能解鎖線上部分。同時！這次全新加入的“載具展廳”將成為你認識新朋友的好去處。
在這裡，大家可以下車慢慢溜達，跟旁邊的其他玩家打打招呼，一起看看最新的改裝排行版都有哪些新想法。這些車全都實打實地擺在展廳中，你可以在它們旁邊隨意溜達觀察不同玩家的改裝思路與奇妙審美。同時，你也能通過載具展廳直接開展線上競速活動。
總的來說，這4個小時的遊玩時間還是有點過短，我都沒來得及慢慢欣賞瓦胡島的火山口與海岸線，還有很多專題賽事也未能開放。我的全程通過Dual Sense手柄體驗，育碧在PC平臺也針對其自適應扳機與觸覺反饋震動進行了十分細緻的調教。不同輕重的剎車手感與換擋時油門的震動十分細緻，而且觸覺反饋震動對於路面的細節，以及快艇在水中的衝擊感都進行了極其細緻的還原，整體駕駛體驗反饋稱得上是一流。
《飆酷車神：轟鳴盛典》作為典型的服務型與娛樂賽車遊戲，肯定適合大家在忙碌一天後放肆地隨便跑跑解壓。同時隨著後續更多賽事的公佈與更新，想要挑戰自己進行一些高難度駕駛，這款遊戲也能滿足你的需求。更何況在地上跑膩了，你還能“原地起飛”在空中俯瞰整個瓦胡島。另外，現場的育碧小夥伴們也透露說，在本作中依舊有不少彩蛋等著大家在四處溜達的時候發現。
《飆酷車神：轟鳴盛典》將於9月14日發售，感興趣的朋友不要錯過。