當地時間週三，美國電動汽車生產商Nikola正式申請破產保護，並表示將尋求出售資產，這是最新一家因產品需求不佳、現金快速消耗和融資挑戰而陷入困境的電動汽車製造商。受此消息影響，其股價盤中暴跌40%。
Nikola曾是華爾街的寵兒，其核心產品是純電動和氫能源半掛車，2020年其市值一度超過福特汽車，達到300億美元。然而，公司創始人特雷弗·米爾頓因誤導投資者而被判有罪，導致公司聲譽嚴重受損。
實際上，Nikola的遭遇並非孤立，在疫情期間上市的電動汽車公司，如Fisker、Proterra和Lordstown Motors，近年來因高利率和需求下降導致資金枯竭，紛紛申請了破產。這些公司曾被市場寄予厚望，投資者希望其能夠憑藉創新技術或商業模式革新整個電動汽車行業。
Nikola首席執行官Steve Girsky在一份聲明中表示：“與電動汽車行業的其他公司一樣，我們面臨著各種市場和宏觀經濟因素，它們影響了我們的運營能力。不幸的是，我們盡了最大努力還不足以克服這些重大挑戰。”
Nikola也被稱為卡車界的特斯拉，Nikola和Tesla合起來是美國發明家尼古拉·特斯拉——Nikola Tesla的名字。
據悉，Nikola最初專注於製造電池驅動的半掛卡車，後來轉向氫能源卡車。該公司表示，決定啟動資產出售程序，以最大化價值並確保有序縮減業務。
為了確保現有客戶的利益以及平穩過渡，到3月底，該公司將繼續在一些地區開展卡車和氫能源業務。
據一份法庭文件顯示，Nikola列出的資產在5億至10億美元之間，其負債在10億至100億美元之間。
總部位於亞利桑那州鳳凰城的Nikola公司成立於2014年，並於2020年6月上市，在次年12月交付了第一輛車。
Nikola在2024年加大了其氫能源卡車的生產，但由於車隊運營商在高借貸成本下對電動卡車的採用持謹慎態度，公司每賣出一輛車仍虧損數十萬美元。
到了去年9月底，Nikola的現金和現金等價物大幅下降至1.883億美元，而2023年底為4.647億美元。該公司週三表示，它已進入破產保護程序，手頭有4700萬美元現金。
文章來源: 快科技-汽車頻道