人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵


3樓貓 發佈時間:2022-05-11 17:15:09 作者:Gakueh Language

人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第1張最近,大家的首頁應該被一場東歐戰爭刷屏了

關於戰爭,網友討論的無非都是人員傷亡、什麼時候結束等話題
但自上週以來,我卻在國內和國外的社交平臺,發現了一個特殊的存在
——被摧毀的An-225
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第2張人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第3張人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第4張(這是人類的巨大損失,因為AN225是世界上唯一能夠將大型發電機從德國運到亞馬遜中部的東西
每當有自然災害發生時,AN225就會帶來帶來物資和人道主義援助
但現在她已經走了)
如果你從未聽說過這架飛機的話,請看下圖▼
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第5張上文中提到的安東諾夫安-225“夢想”運輸機(Antonov An-225 "Mriya"),是一架離陸重量超過640噸的超大型運輸機,也是迄今為止全世界承載重量最大的運輸機和迄今為止機身長度最長的飛機
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第6張為何這場東歐戰爭會牽扯到世界上最大的飛機呢?今天,我就來講一講An-225的前世今生
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誕生於暴風雪航天飛機計劃
1976年,蘇聯開始了暴風雪航天飛機計劃,由中央空氣動力學研究所負責,以回應由NASA負責的航天飛機計劃
本來蘇聯計算了成本後對於研製航天飛機興趣缺缺,然而政治家認為既然美國***也有參與美國的航天飛機計劃,表示這類的發展計劃並不單純只是民間的科學探索,而是一種有效的軍事武器,因此希望利用這對等的計劃製造一個潛在性的軍事威脅,以平衡在冷戰中各方的勢力
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第7張1985年春季時,為應蘇聯的暴風雪號航天飛機與其他火箭設備之運輸需求,An-225開始設計

由於開發時間非常短,An-225的大部分概念都是來自蘇聯另外一架大型運輸機An-124
以後者為基礎,延長其機身,為了揹負暴風雪號避開在飛行過程中航天飛機後方所產生的亂流,An-124原本的單垂直尾翼設計,變成一個由正前方看去是“H”字形的機尾
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第8張(為了提供足夠的推力,An-124原本所搭載的四具D-18T渦扇發動機被增加到六具,全機結構也根據尺碼與重量的增加而進行適當的強化)
時間來到1989年5月12日,An-225首次完成暴風雪號的揹負飛行可惜的是,當時蘇聯的經濟已經惡化到不足以支持人類史上最昂貴的太空計劃
這成了它倆的第一次合作,也是最後一次
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第9張這之後,專門為了太空計劃而設計建造的An-225自然失去了存在的意義,連正在建造中的二號機也在半途叫停
蘇聯解體後,An-225由製造它的安東諾夫設計局所在的烏克蘭接管,自1994年起被存放在安東諾夫工廠的一角
但由於烏克蘭的經濟狀況不佳無力操作An-225,機上許多主要零件也被拆下作為其它飛機的備用零件,等於是已經處於不能飛行的報廢狀態
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第10張---------------------分割線-------------------
在民航中重獲新生
但是An-225的一生並沒有就此結束,它的命運在五年後迎來了轉機
1999年安東諾夫航空將旗下擁有的An-124機隊開放出租給西方國家作為超大型貨物的運輸用途
由於世界上在運載能力方面能與An-124匹敵的只有美國純軍用運輸機C-5“銀河式”,An-124作為唯一可讓民間租用的超大型貨運用機在經營方面大獲成功
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第11張(An-124)
因為An-124民用化的成功而恢復信心,安東諾夫於是將目光又轉回曾經一度中斷的An-225身上
在經過1年左右的改裝與機身強化之後,An-225換上先進的西方航電設備,於2001年上半年起開始重新飛翔於天空中,並曾在當年6月在法國的巴黎航空展中再次亮相
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第12張2020年新冠疫情,An-225還多次把口罩等防疫物品,從天津運往世界各地
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第13張---------------------分割線-------------------
毀於戰爭之火
在2022年2月24日爆發的東歐戰爭期間,社交媒體上曾一度傳出安-225已被摧毀以及安東諾夫機場已被俄軍佔領的消息
其後,An-225的首席飛行員在Facebook證實,機場確已被俄軍佔領,但飛機並未被摧毀
在2022年2月27日傳出,有外型似安-225的飛機在安東諾夫機場的維修棚正在著火,疑似被炮彈擊中的圖片,但是安東諾夫公司還未證實這消息
直到3月4日,俄羅斯最大媒體之一的第一頻道進入安東諾夫機場進行採訪,證實安-225被摧毀,報道畫面顯示其機身已經被嚴重損壞
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第14張“烏里揚諾夫斯克號”的總設計師曾經這樣形容安-225:“只有一個偉大的超級大國能夠完成這一傑作,只可惜,那個超級大國已經不復存在了。”
服役30多年的An-225最終像蘇聯的宿命一般,在戰火中被毀,這個人類航空史上的奇蹟終究是飛回了故鄉蘇維埃
此以後,再也沒有An-225了!
戰爭總是會奪走一些美好的東西,包括歷史,包括夢想
對普通人來說,An-225是世界上最大的運輸機,能完成眾多艱鉅的任務
而對歷史來說,它不僅僅承載了蘇聯最後的榮光,也是當時人類技術和智慧的結晶
An-225,一路走好
人類航空史上的奇蹟終究還是飛回了故鄉蘇維埃|來自星塵 - 第15張(圖源pixiv)
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資料來源:
維基百科:安東諾夫安-225運輸機、安東諾夫國營公司、暴風雪航天飛機計劃、暴風雪號、安東諾夫機場爭奪戰
微信公眾號:差評《為什麼俄烏打架,網友都在關心這架大飛機?》

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