FAA使用的是Type C-1 SEAC型機徽，且黃色外框經過修改。
（更改，Type C-1為東南亞使用，目的是區別日軍塗裝，大西洋使用的是Type A-1型，與A型區別為加大紅色尺寸，比例為1：2：3，A型則為1：3：5）
以下是光輝號上攜帶的海火戰鬥機機徽
艦載機名稱部分，關於F6F地獄貓：
“英國人給F6F-3起名叫“鰹鳥”，這個名字從1943年7月用到1944年1月，之後和USN一樣叫它“地獄貓”。巖燕/歐洲燕都是指F4F。”
外網資料記載F6F-3最初在英國的代號為“塘鵝”（Gannet）MK.I，之後再次改回地獄貓（Hellcat）
觀看下文時請自行將歐洲燕更換為F6F。
感謝用戶“張泰玩”與用戶“EN”的指正
關於艦載機部分
暴怒號的艦載機
甲板上清晰可見的海颶風戰鬥機，可以得出，暴怒初始戰鬥機應為海颶風或者更老式的賊鷗。
攻擊機組，由於沒有太多的照片，但根據個人所找到的資料，我認為暴怒所搭載的攻擊機為梭魚與大青花魚（或者劍魚），並沒有找到賊鷗擔任攻擊機的照片或資料。
關於光輝號
光輝號建成於1940年，而海火則與1941年才進入皇家海軍服役，所以光輝搭初始戰鬥機為海火是不切實際的。
根據歷史資料與影像，光輝初始機組應為海燕與螢火蟲式戰鬥轟炸機為主力戰鬥機，以劍魚式為攻擊機，具體參考奇襲塔蘭託。
之後所搭載的戰鬥機按順序應為海颶風與海火，所搭配攻擊機為梭魚。參考空襲提爾皮茨。
最後一級所搭配的戰鬥機應為美系戰機，所搭載戰鬥機應為F6F歐洲燕或與F4U海盜，所搭載攻擊機應為TBF復仇者，而執行轟炸任務的極有可能是F4U海盜，具體參考冰山行動。
（圖片中清晰可見的TBF復仇者組成三機編隊飛過聯合艦隊上空，選取自星海社光輝級系列視頻，番號BV1qr4y1F7cb）
2021年11月21日編輯。
“在機徽的使用上，皇家海軍與空軍並沒有什麼區別，但不同年代的機徽是有區別的” 感謝用戶下弦之月指出的錯誤
接下來是怨仇（implaceable）
1942年進入皇家海軍服役的怨仇，戰鬥機無可置疑，絕對是性能較好的超級馬林海火與美製F6F歐洲燕，攻擊機方面，鑑於怨仇參加過對於提爾皮茨的攻擊，可以認為怨仇的攻擊機為梭魚與螢火蟲。
同時海火的機體問題，所以我認為初始戰鬥機為海火，第二級為歐洲燕。
（不撓甲板上清晰可見的TBM復仇者）在那之後，根據資料記載，怨仇攜帶過TBM復仇者攻擊機，既然搭載了美式攻擊機，我認為所搭配的戰鬥機應為美系F6F歐洲燕，怨仇機庫設計的問題導致不能攜帶F4U海盜，所以是不現實的。
所以得出，初級攻擊機組為梭魚和螢火蟲，而次級攻擊機組為TBM。
在1948年，怨仇換裝海黃蜂戰鬥機與布萊克本“火把”戰鬥轟炸機，所以此應為怨仇的最終機組，即戰鬥機為海黃蜂，攻擊機組為火把。
2021.11.22編輯修改
也是有段時間沒更新了，這次討論一下關於皇家方舟號的艦載機結構。
皇家方舟（Ark Royal）舷號91
1935-1941
在皇家方舟短暫的服役生涯中，她的履歷無疑是輝煌的，但那不重要。
根據查到的部分資料來看，皇家方舟號的艦載機通常為60架，組成方式為12架“魚鷹”與48架“劍魚”或者24架“魚鷹”與36架“劍魚”，這一結構組成了皇家方舟的早期的艦載機中隊，時間為1935-1938。
後來魚鷹被替換成了先進與拉跨並存的賊鷗式戰鬥轟炸機，雖然該機空戰不佳，但具備一定的俯衝轟炸能力，彌補了皇家海軍缺少俯衝轟炸機的短板。時間為1938-1940期間。
到了1940年10月，皇家方舟上的賊鷗很快被具備更優良切更為先進的“管鼻燕”，雖然其在八月搭載過“颶風”式戰鬥機，不過能查到的資料只有皇家方舟與暴怒號向馬耳他放飛戰鬥機提供支援的事件。不過這一切已經逐漸失去了意義。
到了1941年，皇家方舟的艦載機中隊沒有再進行任何更新，在這一年，皇家方舟襲擊了俾斯麥號戰列艦，與另外兩艘航母向馬耳他放飛了超過170架颶風式戰鬥機，在11月10日，皇家方舟與百眼巨人前往馬耳他島，這也是皇家方舟一生中最後一次任務。
12日，皇家方舟與百眼巨人號向馬耳他放飛37架颶風式戰鬥機，13日編隊返航，返航途中艦隊遭遇U-205的襲擊，但德艦並未得手。14時30分遭遇U-81襲擊。16時52分，皇家方舟被一條魚雷命中並引發爆炸，皇家方舟的服役生涯至此落下帷幕。
現在來確認艦載機中隊。
初始為：魚鷹（戰鬥，轟炸機），劍魚（魚雷機）
第二級為；賊鷗（戰鬥，轟炸機），劍魚（魚雷機）
第三級為：颶風（戰鬥機），劍魚（轟炸，魚雷機）
第四級戰鬥機為管鼻燕。
2022.01.09編輯