速度節本週迎來半年慶典重磅更新，此次更新中，除了為各位車手們準備了精彩的玩法和海量的福利內容外，還對許多功能進行了調整優化！為了讓車手們能夠更加快速精準地get到速度節到底發生了哪些變化，西理帶著首期【策劃有話說】火速前來，一起來看看王牌策劃們在面對車手們的建議時是如何思考調整，又有哪些話想告訴各位車手吧！
首期【策劃有話說】正式上線！前方乾貨滿滿，務必放緩車速，仔細閱讀！喜提加強！競速開飆！
策劃有話說：一車一世界，這次“神劍”繼續神，“傑哥”真的勇！
【神劍號】基礎最高速度：220→223【柯尼塞格 Jesko】
被動【恆淨之軀】效果調整：每7秒自充能4%並解除自身負面效果→每7秒自充能4%併為全隊解除負面效果
在速度節之上，我們和萬千車手共同塑造著夢想中的玩車大世界，也共同關注著車輛的表現和平衡。這次更新對於兩輛競速位超跑的屬性和技能調整，正是想讓這兩輛競速車在競速大世界中各美其美，美美與共！
神劍號，作為競速車“元老”和速度極限的代表，在面對目前版本強勢的競速車時顯得稍遜一籌，因此我們上調了它的基礎最高速度，希望它可以在賽場上繼續彰顯“速度之王”的風采。同時，我們也關注到柯尼塞格 Jesko的被動技能【恆淨之軀】在組隊賽中帶來的收益稍顯不足，所以我們額外賦予它為隊友解除負面效果的能力，讓柯尼塞格 Jesko可以為團隊做出更多的貢獻。
星級調整，難圖不慌！策劃有話說：賽道星級重塑了，這次精準拿捏了！
在速度節中賽道數量和種類不斷豐富的同時，我們也發現了目前部分賽道的難度與星級不匹配的問題。特別是在排位賽中，很多車手會排到一些星級較低，但實際難度較高的地圖，導致車手們叫苦不迭。
針對這個矛盾，現有的星級結構無法對賽道難度進行更細緻的劃分，即使是相同難度的地圖也可能存在難度的差異。因此，我們決定跳出原有賽道難度的規則限制，將賽道難度由原先的1-5星變更為1-10星。為了使得賽道難度劃分更為合理，我們對現有的賽道難度重新進行劃分，並通過彩色星的方式來標記更高級的賽道難度。
我們也間接地通過地圖禁用投票的結果中，感受到了車手們對較難地圖的感知和情緒，而未來在排位賽中，排到難度偏高的6、7星地圖的概率也會相應降低。
資源溢出，變廢為寶！策劃有話說：玩轉資源置換，豪車升級信手拈來！
合理配置資源，是成為頂尖車手前的必修課！車手們在速度節競速之餘，也收穫了不少資源零件。我們發現部分車手運氣爆棚，獲得了過量的藍圖及零件資源，在羨慕之餘我們也意識到了資源溢出的問題。為了幫助車手們解決資源溢出的苦惱，因此決定出臺資源回收功能，可以把手上多餘的藍圖及零件回收為碎片，以此兌換所需要的資源，讓溢出的資源變廢為寶。
但每一輛車都是獨一無二，無比寶貴的，我們不希望任何一輛車被拋棄，因此在資源回收的條件上設置了一定的門檻。同時，我們也非常重視玩家的意見，綜合考慮制定出了更加合理的資源兌換比例。更新之後，藍圖自選包的兌換比例將定為5:1，藍圖隨機包的兌換比例為2:1，並在後續通過郵件的方式為已經兌換過藍圖的玩家發放相應的補償。
進階成功，終於輪到我上場了！策劃有話說：眾車平等，每輛車在速度節都有屬於他們的競技大舞臺！
速度節的初衷是為車手打造一個百花齊放的舞臺，讓車手可以駕駛自己喜歡的車輛上臺競技.但礙於車輛品質的問題，大量傳說品質以下車輛由於性能弱勢無法上場，因此我們特別定製了車輛進階的全新功能！進階功能旨在增加車輛的玩法和可玩性。在保證平衡性的基礎上，讓更多低品質和弱勢的潛力車能夠上場。
我們首期嘗試開放了五菱宏光 MINI EV的進階。經過一段時間的考察，我們發現進階五菱的強度還有再進一步的空間。此次更新將加強進階後的五菱(進階後車輛最高速度提升10千米/小時)，讓其能夠在賽場上綻放光彩。
關於【大招能量異常BUG】的修復策劃有話說：只要車手們能爽快放大招！這頭髮我不要也罷…
“王牌大招”作為速度節上最具特色的核心玩法，一直是我們持續創新和優化的重中之中。自速度節燃擎開啟以來，我們和各位車手一起發現並解決了一些關於大招的優化問題。在11.25版本更新中，我們嘗試修復了釋放氮氣時大招充能丟失的問題，但在後續又接到了大量車手關於能量異常問題的反饋。我們在定位到這個問題之後馬上著手進行了修復，但在修復的過程中出現了其它關聯性的問題，為了保證對該問題的修復徹底且全面，我們又對大招能量相關的表現進行了反覆的測試和驗證，終於在充分解決該問題後正式將修復內容外放！最後，人和代碼的戰鬥孤獨且堅決，希望大家能夠理解我們修復BUG的信心和決心！同時未來如果仍有相關的問題，還請各位車手多多反饋，我們一定會盡快修復！
今後也請多多支持《王牌競速》！